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No ano passado, uma suposta transcrição de comunicações entre o submarino Titã e seu navio-mãe circulou amplamente na internet. Visto 💴 milhões das vezes que os chamados registros sugeriram um mergulho no lugar onde estava descansando Titanic cadastrar no bet365 meio a crise 💴 devastadora com cinco viajantes lutando para voltar à superfície sem sucesso
Mas o chefe da equipe do governo federal dos EUA 💴 que investigava a catástrofe disse, toda transcrição é ficção. Após quase um ano de investigação seu grupo não encontrou sinais 💴 segundo os quais cinco viajantes no Titan tinham qualquer aviso sobre uma implosão catastrófica para tirar suas vidas: duas milhas 💴 abaixo onde as águas marinhas exercem grandes pressões e teria sido instantâneo entrar cadastrar no bet365 colapso violento com cadastrar no bet365 carroceria instantaneamente;
"Estou 💴 confiante de que é uma transcrição falsa", disse o capitão Jason D. Neubauer, aposentado da Guarda Costeira dos EUA e 💴 presidente do Conselho Marinho para Investigação (Marine Board of Investigation), maior nível investigativo na agência: foi inventado por ele." Sua 💴 autoria não se sabe nada sobre isso".
Apesar do ar de autenticidade da log, a equipe federal viu através das pretensas 💴 por uma variedade e várias razões. Significativamente equipa o Sr Neubauer ganhou acesso aos registros dos comunicações reais entre 💴 submersíveis com seu navio-mãe que permanecem como parte não reveladas na investigação federais
Ele disse que cadastrar no bet365 equipe, auxiliada por investigadores 💴 do Conselho Nacional de Segurança nos Transportes (National Transportation Safety Board), "não encontrou nenhuma evidência" da consciência dos viajantes Titan 💴 sobre a iminente implosão ou seu destino.
Sua esperança, acrescentou Neubauer é que a verdade consolará parentes preocupados com o fato 💴 de os cinco homens dentro do Titã terem sofrido cadastrar no bet365 seus últimos momentos.
As revelações do investigador são as primeiras a 💴 emergir de uma investigação abrangente iniciada no verão passado sobre o desastre e suas causas. Embora houvesse expectativas que essa 💴 pesquisa fosse concluída antes dos anos da destruição, um mix das complexidades técnicas ou jurisdicionais significaria ter sido feito por 💴 ano para se chegar ao relatório final
Os cinco homens a bordo do submersível eram Shahzada Dawood, 48 anos de um 💴 empresário paquistanês britânico; seu filho Suleman 19 Hamish Harding 58 é executivo da companhia aérea britânica Paul-Henri Nargeolet 77 uma 💴 autoridade francesa Titanic e Stockton Rush 61 fundadora ou executiva chefe na OceanGate empresa americana que construiu o submarino.
Durante anos, 💴 a partir de 2024, o Sr. Rush ignorou os avisos que diziam ser um projeto do submarino destinado ao fracasso: 💴 uma renúncia da OceanGate para possíveis passageiros postada pelo site Business Insider disse à Reuters cadastrar no bet365 13 mergulhos e afirmou 💴 ainda ter sido possível chegar até as profundezas dos Titanic por 90 vezes no ano passado (o número é muito 💴 alto).
A calamidade de Titã começou cadastrar no bet365 18 junho 2024, quando a nave foi relatada como desaparecida no Atlântico Norte. Cinco 💴 dias depois 22 Junho --A Guarda Costeira da cidade anunciou que o submarino sofreu uma "implosão catastrófica".
Durante os cinco 💴 dias tensos, uma frota de embarcações internacionais procurou a embarcação perdida e levantou esperanças que as viagens Titãs estivessem vivas 💴 mas presas numa crise cada vez mais sombria.
Os relatórios de notícias perguntaram quanto oxigênio pode ser deixado no sistema do 💴 submersível. Ruídos batendo debaixo d'água também foram detectados, alguns analistas sugeriram que os sobreviventes da perda estavam tentando sinalizar cadastrar no bet365 💴 localização na esperança dos resgate...
O anúncio de implosão da Guarda Costeira acabou com a narrativa sobre sobrevivência. A especulação pública 💴 nas semanas seguintes se voltou para o que poderia ter dado errado durante os últimos minutos do Titã cadastrar no bet365 18 💴 junho
A transcrição aparentemente começou a circular na internet no final de junho e ofereceu um relatório minuto-a minutos rico cadastrar no bet365 💴 detalhes técnicos. Relembrou siglas especializadas Titan, o primeiro nome do especialista da nave mãe (mãe)e representações credíveis sobre os descendentes 💴 dos submersos Em suma: O relato detalhado tinha uma ar autêntica;
"Alguém fez isso bem o suficiente para fazer parecer 💴 plausível", disse Neubauer. O registro fazia os aventureiros “parecerem estar cadastrar no bet365 pânico”, acrescentou ele, acrescentando que a situação era muito 💴 difícil e não havia nada de errado com eles mesmos".
O criador de um
no YouTube que tem quase sete 💴 milhões visualizações disse cadastrar no bet365 seu comentário linha por página sobre o log falso: "É tão assustador sabermos, porém esses caras 💴 passaram 20 minutos com medo das suas vidas".
A crise falsa centrou-se no que a transcrição chamou de R.TM - abreviação 💴 do sistema Real Time Hull Health Monitoring system (Relógio cadastrar no bet365 Tempo real para monitoramento da saúde dos cascos). OceanGate saúdou 💴 o Sistema proprietário como "um recurso inigualável segurança, avaliação e integridade das casca ao longo cada mergulho".A rede pode – 💴 teoricamente alertar sobre as falhas nas conchadas com tempo suficiente pelo piloto escapar às pressões esmagadorar profundas; os duvidosos chamam 💴 isso garantia finitada!
A transcrição falsa contada de Titã informando cadastrar no bet365 nave mãe sobre uma série dos alarmes do casco, bem 💴 como relatos da formação e ruído. ltima mensagem suposta Titan'S acerca os sensores no chassi dizia: "Alerta RTM ativo todo 💴 vermelho."
A transcrição falsa terminou com uma nota preocupante de silêncio, como a nave mãe enviou sete mensagens concisas perguntando sobre 💴 o destino do submersível mas não recebeu respostas. "Por favor responda se você é capaz", dizia-se na última mensagem:
Em uma 💴 entrevista, Alfred S. McLaren um aposentado da Marinha Submarinor piloto submersível e presidente emeritus do Explorers Club disse que 💴 ele tinha encontrado a transcrição credível "Faz sentido", diz o autor:"Parece no dinheiro 'em termos de como Titã teria se 💴 comunicado com cadastrar no bet365 nave mãe".
Contado cadastrar no bet365 uma entrevista subsequente da refutação à Guarda Costeira, o Dr. McLaren especulou sobre a 💴 motivação do golpe: "Pode ter sido feito para constranger OceanGate", disse ele."Certamente foi garantido que despertaria os parentes".
Na entrevista, o 💴 Sr. Neubauer disse não apenas sobre a demissão da autenticidade do transcrito por cadastrar no bet365 equipe mas como foi uma das 💴 investigações mais complexas que ele já havia encontrado ao longo dos anos: fatores complicadores incluem faltas cadastrar no bet365 testemunhas para um 💴 desastre; riqueza com novas tecnologias marítimas e necessidade na realização testes exóticoes materiais ou extração dados eletrônicos – além disso 💴 é possível criar no Canadá problemas internacionais relacionados à catástrofe nas águas (como as inundações).
O mergulho cadastrar no bet365 si ilustra os 💴 entrelaçamentos. OceanGate foi baseado na cidade de Everett, Washington ; mas cadastrar no bet365 nave-mãe era do Canadá e as cinco pessoas 💴 a bordo eram cidadãos da Inglaterra (Paquistão), França ou Estados Unidos).
Como resultado, a investigação da Guarda Costeira tem muitos parceiros 💴 - não apenas o Conselho Nacional de Segurança nos Transportes dos EUA mas também órgãos semelhantes no Canadá e na 💴 França. A agência conta com os serviços navais para recuperar detritos do local onde ocorreu um acidente ndia/EUA / China 💴 (WEB
A multidão de ângulos e investigadores, disse Neubauer sser-Nuboyer fez alguns aspectos da investigação mais difíceis do que o esperado.
O 💴 inquérito começou oficialmente cadastrar no bet365 23 de junho, um dia após o anúncio da implosão e cadastrar no bet365 convocação exigiu que fosse 💴 feito uma denúncia finalizada num ano. No entanto disse Neubauer - normalmente leva dois ou três anos para ser 💴 concluída; ele sugeriu a Titan provavelmente seguiria esse mesmo padrão:
Apesar do tempo e esforço, Neubauer disse que valorizava essas investigações 💴 porque as descobertas se transformam regularmente cadastrar no bet365 novas leis.
Neubauer acrescentou que os amigos e familiares das vítimas de Titã podem 💴 se confortar cadastrar no bet365 saberem, por exemplo: tais desastres têm forros prateados.
"Não torna menos doloroso", disse ele. Mas pode ajudar."
