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Professor denuncia que Tesla ameaçou demitir escritório de advocacia por oposição a pacote de remuneração de Musk

Um professor líder aplicativos de apostas desportivas 🍐 governança corporativa acusou a Tesla de ameaçar demitir um de seus escritórios de advocacia por causa de aplicativos de apostas desportivas oposição ao 🍐 pedido de Elon Musk por um pacote de remuneração de R$56 bilhões.

O professor Charles Elson, da Universidade de Delaware, afirmou 🍐 aplicativos de apostas desportivas um pedido legal na segunda-feira que o escritório de advocacia Holland & Knight, com quem ele trabalhou por quase 🍐 três décadas, disse-lhe que a Tesla ameaçou encerrar aplicativos de apostas desportivas relação com o escritório a menos que ele desistisse de planejar 🍐 apresentar um parecer jurídico a uma ação judicial de acionistas que se opõe ao polêmico pagamento, o maior da história 🍐 dos EUA.

Ameaça à liberdade acadêmica

No pedido, Elson disse que os esforços da Tesla para impedir que aplicativos de apostas desportivas opinião fosse incluída 🍐 na ação com base aplicativos de apostas desportivas alegações de conflito de interesses eram "extraordinários e repugnantes" e "uma folha de figueira para 🍐 Musk, atuando por meio da Tesla, para tentar intimidar um professor de direito ameaçando um escritório de advocacia com o 🍐 qual o professor tinha um relacionamento de consultoria".

"Isso não é a primeira vez que a Tesla ameaça demitir um escritório 🍐 de advocacia por empregar alguém que incomodou Elon Musk fazendo seu trabalho", acrescentou Elson. Ele disse que havia renunciado à 🍐 empresa depois de saber da ameaça da Tesla "para proteger esse escritório de advogados de represálias enquanto mantinha o importante 🍐 princípio da liberdade acadêmica".

O escritório de advocacia Holland & Knight negou que tenha sido pressionado pela Tesla e disse que 🍐 determinou que a proposta de ação de Elson era "incompatível com as obrigações do escritório aplicativos de apostas desportivas relação a seu cliente" 🍐 e negou que tenha sido coagido ou ameaçado pela Tesla.

Disputa jurídica aplicativos de apostas desportivas andamento

A disputa legal é a última a atingir 🍐 a Tesla e os esforços de Musk para pressionar a aprovação de seu pacote de remuneração multibilionário concedido pelo conselho 🍐 da empresa, que um juiz aplicativos de apostas desportivas Delaware chamou de "uma soma incompreensível" que foi injusta para os acionistas.

No mês passado, 🍐 a chancelera do Delaware, Kathaleen McCormick, descobriu que certos diretores da Tesla tinham "falta de independência" aplicativos de apostas desportivas relação a Musk, 🍐 que os acionistas "não estavam plenamente informados", que a aprovação do plano resultou de "trato injusto" e que a quantidade 🍐 de compensação sob o plano era um "preço injusto".

A Tesla então disse que pretendia realizar uma nova votação de acionistas 🍐 para reinstituir o pagamento de Musk, o que Elson argumenta que não é permitido pela lei de Delaware. Sua proposta 🍐 de apresentar uma segunda opinião à corte então desencadeou, alegou no pedido de corte, a ameaça da Tesla de abandonar 🍐 o escritório.

A alegação de conflito de interesses, disse, não era válida porque ele não é advogado do Holland & Knight, 🍐 mas um consultor e estava atuando como amicus curiae.

A reivindicação contínua de Musk a R$56 bilhões de pagamento da Tesla 🍐 ocorre quando a fabricante de veículos elétricos está lutando para manter as vendas. A Tesla entregou um recorde de mais 🍐 de 1,8 milhões de carros aplicativos de apostas desportivas todo o mundo aplicativos de apostas desportivas 2024, mas enfrenta uma concorrência crescente de outros fabricantes de 🍐 carros e uma demanda aplicativos de apostas desportivas declínio por carros elétricos puramente. A empresa disse que entregou 386.810 veículos nos três primeiros 🍐 meses de 2024, quase 9% a menos do que vendeu sobre o mesmo período do ano passado.

Musk ameaçou transferir a 🍐 listagem corporativa da Tesla para o Texas, onde a empresa está agora baseada, para contornar a decisão de Delaware, e 🍐 ameaçou construir produtos fora da Tesla a menos que a empresa apresente um novo pacote de remuneração.