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Charles Leclerc venceu o Grande Prêmio de Mônaco, a Ferrari piloto tendo benefits of cbet primeira vitória benefits of cbet seu home race e 💳 se tornando no primeiro Monégasque para ganhar aqui desde que começou na Fórmula 1 campeonato mundial 1950.
Leclerc bateu Oscar Piastri 💳 da McLaren benefits of cbet segundo e seu companheiro de equipe Ferrari Carlos Sainz na terceira posição, numa corrida marcada por um 💳 acidente horrível no colo inicial para Sergio Pérez.
Lando Norris foi quarto para McLaren, George Russell e Lewis Hamilton benefits of cbet quinto 💳 lugar na Mercedes com o campeão mundial Max Verstappen.
A corrida benefits of cbet Monte Carlo foi uma procissão turgida, que depois do 💳 acidente reiniciou após o incidente. Uma unidade controlada por Leclerc com admirável precisão mas sem pouca monotonia da frente: Com 💳 os 10 primeiros terminando exatamente na ordem de grade deles houve até mesmo um tentativa para ultrapassar entre eles e 💳 como Verstappen usou ferramentas à moda perfútil a fim dizer sexto lugar; só teve significado real quando seu título levou 💳 sobre ele 31 pontos foram cortados
A multidão benefits of cbet casa claramente não se incomodou com a forma como o vencedor veio 💳 quando eles comemoraram e Leclerc estava absolutamente completamente alegre, sem surpresas absolutamente feliz por benefits of cbet primeira vitória na corrida de 💳 seu lar chegando à sexta tentativa nunca ter conseguido chegar ao pódio anteriormente. Tornou-se conhecido pela maldição do Mônaco dos 💳 26 anos uma sériede corridas onde até suas melhores chances pareciam fadadas para falharem!
Ele foi expulso da pole benefits of cbet 💳 2024 depois que um acidente no final de qualificação forçou a aposentadoria do carro antes mesmo das corridas começarem. Então, 💳 novamente na pólo 2024 e Ferrari fez uma má estratégia para fazer o teste com sucesso caiu fora dele!
Tendo finalmente 💳 quebrado o hoodou, Leclerc leva benefits of cbet primeira vitória desde a GP da Áustria benefits of cbet 2024 e Ferrari na 1a conquista 💳 do Mónaco.
Leclerc manteve benefits of cbet liderança na curta curva, mas o início foi marcado por um acidente horrível nas ruas estreitas 💳 como Pérez teve sorte de se afastar do enorme incidente.
Pérez tinha começado benefits of cbet 16o, mas subindo Beau Rivage foi cortado 💳 por trás pelo Haas de Kevin Magnussen e como ele girou lateralmente. Ele era catapultado para dentro da parede depois 💳 o outro muro deixando tudo menos a cabine reforçada do seu carro esmagados pedaços espalhados pela pista com apenas uma 💳 roda deixada ligada ao que restoa dele passeio Ambos os carros foram coletados no acidente E todos eles surgiram sem 💳 ferimentos durante um longo período vermelho levou impune...
A Red Bull de Sergio Pérez é retirada do circuito após um acidente 💳 na primeira volta.
: Thomas Maheux/SWpix.com / Shutterstock
A escala do acidente foi enorme e, ocorrendo a aproximadamente 150 mph à medida 💳 que aceleram até o morro um testemunho dos padrões de segurança nos carros modernos.
A FIA considerou um incidente de 💳 corrida e não investigou mais, mas as corridas foram retomadas por 45 minutos porque os marechais tiveram que reparar barreiras.
De 💳 um reinício de pé Leclerc manteve benefits of cbet liderança mais uma vez e desta feita o campo fez benefits of cbet torno da 💳 volta abertura sem incidentes. Tendo usado a parada bandeira vermelha mudar seus pneus ao composto duro, as equipes líderes foram 💳 definidas por corridas com 75 laps até irem embora
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Leclerc liderou de Piastri e Sainz, os três líderes benefits of cbet linha estreita no 💳 segundo um do outro na volta sete. com Norris logo atrás deles para que permanecesse lá dentro...
Este foi um caso 💳 muito de gestão do pneu e ritmo, motivado pela natureza da pista que assegurava a distância entre o nariz até 💳 à cauda. Isso implica benefits of cbet Leclerc controlar aquilo com uma velocidade lenta...
Apesar de toda a elogiada corrida como jóia da 💳 F1 na coroa, o acidente negou aos espectadores que pouco perigo havia deixado benefits of cbet estratégia pit stop deixando apenas uma 💳 série implacável sem urgência num ritmo tortuoso lento com passagem impossível.
Na volta 39, a Ferrari disse ao Leclerc para desacelerar 💳 ainda mais e não divulgar uma mensagem de rádio como já testemunharam os F1 – um indiciamento condenatório da natureza 💳 anatômica do circuito.
Ambos fizeram uma parada de pit stop dos pneus médios no terço final, benefits of cbet um esforço por fazer 💳 a diferença apenas quando ambos emergiram nos mesmos slot.
Verstappen se saiu depois de Russell benefits of cbet quinto lugar, mas mesmo com 💳 borracha mais fresca não poderia encontrar nenhum caminho passado como Leclerc cruzou para uma vitória que ele terá desfrutado do 💳 cockpit.
Yuki Tsunoda foi o oitavo para RB, Alex Albon ficou benefits of cbet nona posição por Williams e Pierre Gasly na décima 💳 colocação pela Alpine.
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