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    Ela tem voado aviões, tanto militares quanto comerciais há cerca de 43 anos rompendo barreiras ao longo do caminho.

    Mas bet7k bônus de cadastro 💴 23 de maio, a capitã Theresa Claitoborne pousará seu "voo final" no Aeroporto Internacional Newark Liberty (Aeródromo da Liberdade), depois 💴 que viajara para Lisboa com seus amigos e familiares.

    "Tive uma grande carreira", disse Claiborne àTravel via Zoom pouco antes de 💴 partir para Lisboa. E é hora que eu estacione os freios pela última vez bet7k bônus de cadastro um avião enorme."

    Enquanto ela está 💴 ansiosa para "fechar esse capítulo e começar outro", Claiborne não pode deixar de ficar um pouco chorosa quando pensa nas 💴 crianças com olhos grandes que muitas vezes se maravilham enquanto caminha por meio do aeroporto bet7k bônus de cadastro seu uniforme piloto.

    "Depois disso, 💴 andando pelo aeroporto não vou ter uniforme", diz Claiborne. “As pessoas vão me olhar como se eu fosse apenas um 💴 passageiro igual a todo mundo... espero que ainda possa causar impacto na indústria”.

    “Para ainda transmitir esse conhecimento aos jovens, e 💴 particularmente às mulheres negras mais novas que eles podem fazer isso.”

    Tornar-se piloto era algo que Claiborne, originalmente da Virgínia (EUA), 💴 nunca poderia ter imaginado para si mesma quando jovem. Ela tinha cerca de sete anos ao fazer seu primeiro voo 💴 – uma viagem internacional à Turquia

    "Meu pai era militar", diz ela. Então eu cresci realmente bet7k bônus de cadastro todo o mundo... Eu 💴 já tinha estado nos grandes aviões antes, mas nunca sonhei com um voo."

    Tudo isso mudou quando Claiborne se juntou ao 💴 Corpo de Treinamento do Oficial da Reserva Aérea (AFROTC) durante a faculdade e recebeu uma oportunidade para voar bet7k bônus de cadastro um 💴 T-37, treinador bimotor.

    "Uma vez que eu tive a primeira sensação de estar no ar e ser o comando do avião, 💴 fiquei tipo: 'Sim isso é exatamente como vou fazer'", diz Claiborne.

    Enquanto ela estava interessada bet7k bônus de cadastro se candidatar para o 💴 treinamento de piloto, Claiborne explica que a Força Aérea dos EUA só treinava 10 mulheres por ano na época e 💴 "já havia selecionado as mulheras da minha turma".

    No entanto, esse número logo aumentou e Claiborne aproveitou a oportunidade para ganhar 💴 suas asas de piloto.

    Cerca de seis meses depois da graduação na Universidade Estadual Califórnia, bet7k bônus de cadastro Sacramento ela começou a treinar 💴 pilotos.

    "É afundar ou nadar... Ou você faz isso, mas não", diz ela. Ela disse que achou particularmente difícil no começo 💴 porque “ela nunca teve um histórico matemático forte”.

    "Eu apenas me aguentei e certifique-se de que eu fiz isso, porque esse 💴 é o tipo da personalidade Eu tenho."

    Em 1981, Claiborne foi comissionada como segundo tenente e tornou-se a primeira mulher negra 💴 que voou na Força Aérea dos EUA no ano seguinte.

    "Eu não sabia até algumas semanas antes de me formar que 💴 era esse o caso", diz ela sobre a “mente embaralhando” título.

    "E eu digo muitas vezes que estou muito, realmente feliz 💴 por não saber. Eu tinha 22 anos..."

    Durante seus anos na Força Aérea dos EUA, Caliborne se tornou a primeira mulher 💴 negra para servir como piloto de comando e instrutora do KC-135, um jato combustível no ar.

    Em 1990, ela se juntou 💴 à United Airlines como oficial de voo. A cinco pés, dois centímetros e meio Claiborne era duas polegadas mais curto 💴 do que a altura necessária para voar aeronaves comerciais bet7k bônus de cadastro outras companhias aéreas na época; mas seria capitão da companhia 💴 aérea americana United Airlines ndia

    Quando perguntado sobre a transição para aviões comerciais voadores, Claiborne enfatiza que "um piloto é um 💴 pilotos".

    "Você está bet7k bônus de cadastro organizações de diferentes tipos, mas ainda é um piloto", acrescenta ela.

    Claiborne diz que sempre se orgulha de 💴 ser a melhor piloto possível, enfatizando também o fato da grande parte disso garantir aos passageiros desfrutarem do voo.

    "Ser boa 💴 significa que estou me comunicando com meus passageiros o tempo todo", diz ela. Eles sabem do quê está acontecendo, e 💴 eu os mantenho seguros bet7k bônus de cadastro todos sentidos."

    "Obviamente, o pouso é muito importante. Eu tenho mais dois para fazer realmente bem."

    "Ainda 💴 fico calafrio quando penso no fato de que fui o primeiro, e se não tivesse me formado a declaração pode 💴 ter sido feita."

    Claiborne escolheu Newark, Nova Jersey (para Lisboa) como bet7k bônus de cadastro canção de cisne com a mãe e muitos dos 💴 seus amigos mais próximos.

    "Eu não vou mentir, eu queria ir para Paris", admite ela. Ela disse que estava disposta a 💴 prestar homenagem à Bessie Coleman que se mudou pra França e frequentou uma escola de aviação na qual foi considerada 💴 como sendo o primeiro afro-americano com licença piloto do país."

    "Eu queria recriar a coisa toda de Bessie Coleman, mas Paris 💴 fora do Newark está numa estrutura diferente."

    Ela acabou por decidir sobre a capital portuguesa, bet7k bônus de cadastro grande parte porque há uma 💴 escala de dois dias no serviço. o que significa isso ela vai ser capaz para passar algum tempo desfrutando da 💴 cidade com seus entes queridos...

    "Geralmente, estamos lá [no destino de saída] por 24 horas. Então você aterrar cochilo que 💴 encontrar algo para comer e sesta novamente -e sair daqui."

    “Assim, com a viagem de Lisboa temos uma oportunidade para nos 💴 divertirmos.

    "E a minha mãe fez muitos, muito e tantos sacrifícios por mim. Então esta é uma oportunidade para ela se 💴 divertir."

    Uma vez que ela tenha desembarcado o 787 Dreamliner da United Airlines bet7k bônus de cadastro Newark, Claiborne receberá a saudação de canhão 💴 d’água – uma marca do respeito com dois motores fogos usando seus canhões para criar um enorme arco sobre avião.

    "Isso 💴 é algo que as pessoas aposentadas esperam", diz ela.

    "Sou uma pessoa muito emocional", diz ela. Espero não chorar, mas provavelmente 💴 vou ter algumas lágrimas."

    Porque afinal, será a última vez que pilotarei um grande avião como esse. ""

    Claiborne passou toda a 💴 bet7k bônus de cadastro carreira de voo comercial na United Airlines e diz que se sente abençoada por ter sido capaz para trabalhar 💴 pela companhia aérea americana há tanto tempo.

    "É uma boa companhia", diz ela. “Temos a maioria das mulheres pilotos de qualquer 💴 grande transportadora dos Estados Unidos, e acredito que ainda temos mais as negras”.

    Nos EUA, 93.7% dos pilotos profissionais são brancos 💴 e 92,9% de seus motoristas profissionalmente homens segundo o Bureau of Labor Statistics (USB).

    Estima-se que existam menos de 150 💴 mulheres negras pilotos nos EUA, e Claiborne sente uma enorme responsabilidade como um deles.

    "Eu carrego o peso nos ombros de 💴 garantir que eu continue a me apresentar, para outras pessoas com aparência como minha terem uma chance justa", diz ela 💴 antes da narração sobre os membros do grupo assumirem às vezes seu copiloto.

    "Depois que eles tinham terminado de falar, eu 💴 me virava e olhava para mim: 'O quê você tem pra minha pessoa?'", lembra ela.

    Claiborne é atualmente presidente da Sisters 💴 of the Skies, uma organização sem fins lucrativos focada bet7k bônus de cadastro ajudar a aumentar o número de mulheres negras pilotos que 💴 concedem bolsas para "mulheras capazes e querem ser piloto".

    Claiborne admite que assistir a cortina de perto bet7k bônus de cadastro bet7k bônus de cadastro carreira extremamente 💴 bem sucedida será uma experiência "amargo".

    "A maior barreira para voar um avião é o dinheiro", explica ela,

    Referente ao custo do 💴 treinamento de pilotos;

    . "Então é isso que fazemos."

    Claiborne deixará o cargo de presidente da organização após sete anos, mas ela 💴 planeja continuar orientando jovens garotas por muito tempo bet7k bônus de cadastro bet7k bônus de cadastro aposentadoria e escrever "um par livros".

    "Há um grupo de mulheres 💴 que vêm atrás das minhas costas, membros da nossa organização e estão a manter esse legado", acrescenta.

    Embora este possa ser 💴 o fim de bet7k bônus de cadastro carreira comercial, Claiborne não está necessariamente dizendo "adeus" para pilotar sempre e adoraria voar um avião 💴 da Segunda Guerra Mundial.

    "Eu tive amigos que disseram: 'Vamos lá. Eu vou levá-lo até'", ela diz."Então eu poderia me ver 💴 fazendo isso, Isso está na minha lista de balde também!"

    "Eu adoraria voar bet7k bônus de cadastro uma cauda vermelha, um avião que os 💴 aviadores Tuskegee pilotaram. Esse provavelmente seria o meu número 1.

    "Se alguém está a oferecer uma boleia no banco de trás 💴 do Thunderbird, é melhor eu pôr isso lá fora. Eu não fiz tudo..."


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