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Por Bruna Rodrigues — Rio de 🍏 Janeiro
25/04/2024 17h55 Atualizado 25/04/2024
Com 11 temporadas disputadas na F1 desde betanobr estreia em betanobr 1984, até 🍏 o GP em betanobr que sofreu seu acidente fatal em betanobr 1994 - na etapa de San Marino em betanobr 🍏 Imola -, Ayrton Senna não teve uma carreira das mais longevas na categoria. Ainda assim, a passagem do tricampeão pela 🍏 elite do automobilismo foi recheada de momentos marcantes do início ao fim; o ge separou algumas das mais especiais, abaixo. 🍏 Confira as 
s!
Ayrton Senna: veja as maiores vitórias da carreira na F1Série conta bastidores inéditos do acidente fatal de Senna 🍏 e como a tragédia transformou a F1Siga o canal de automobilismo do ge
Quem foi Ayrton Senna, último brasileiro tricampeão de 🍏 F1
1 - Primeiro pódio em betanobr Mônaco e show debaixo de chuva (1984)
O famoso GP de Mônaco de 1984, onde 🍏 o lado político influenciou diretamente no resultado da prova — 
: Mike Powell/Getty 
O início de Ayrton Senna pela modesta 🍏 Toleman com um abandono no GP do Brasil talvez tenha tornado ainda mais imprevisível o espetáculo que ele daria cinco 🍏 corridas depois. Na época, o jovem de apenas 24 anos classificou-se apenas em betanobr 13º no grid de largada do 🍏 GP de Mônaco.
Mas ele não parou aí: atravessou o grid sob fortíssima chuva, desafiando pesos-pesados da categoria como os campeões 🍏 Keke Rosberg e Niki Lauda. Senna chegou perto do vencedor Alain Prost, em betanobr segundo lugar; depois de reduzir betanobr 🍏 desvantagem de 34s para 7s, porém, o diretor de prova e ex-piloto Jacky Ickx encerrou a corrida mais cedo, na 🍏 31ª volta.
Ickx revelaria, posteriormente, que encerrou a prova por ordem de Jean-Marie Balestre, presidente da Federação Internacional do Esporte Automobilístico 🍏 (Fisa). Além de francês - assim como Prost -, Balestre também era amigo próximo do piloto da McLaren, o que 🍏 levantou suspeitas sobre betanobr motivação.
2 - Primeira celebração com bandeira do Brasil (1986)
Ayrton Senna ergue bandeira do Brasil após vencer 🍏 GP de Detroit de 1986 — 
: Acervo Instituto Ayrton Senna
Até quem conhece pouco de Fórmula 1 reconhece o piloto 🍏 a bordo de um carro com a bandeira do Brasil. O icônico gesto imortalizado por Senna - homenageado, no GP 🍏 de São Paulo de 2024, por Lewis Hamilton - surgiu no GP de Detroit de 1986, e por causa do 🍏 futebol.
O Brasil foi eliminado da Copa do Mundo do México pela França nas quartas de final naquele fim de semana. 🍏 E os franceses da F1 e especialmente os mecânicos da Lotus, nova equipe de Senna, não deixaram barato; até o 🍏 projetista Gerard Ducarouge provocou o piloto que, depois de vencer a corrida, pediu a bandeira verde e amarela a um 🍏 torcedor para "dar o troco" nos franceses.
Fãs brasileiros lembram Copa de 86 e gesto de Senna em betanobr Detroit
O brasileiro, 🍏 em betanobr betanobr segunda temporada pela Lotus e a terceira na F1, largou da pole; mas a vitória não foi 🍏 fácil. Ele foi ultrapassado por Nigel Mansell, teve o pneu furado, perdeu posições e teve que recuperar uma a uma, 🍏 até parar em betanobr segundo lugar. Contou com a sorte do novo líder, o compatriota Nelson Piquet, bater. Aí, bastou 🍏 a Ayrton administrar a vantagem para garantir o triunfo.
3 - 
clássica com rivais (1986)
Ayrton Senna, Alain Prost, Nigel Mansell 🍏 e Nelson Piquet em betanobr 
clássica no GP de Portugal de 1986 — 
: Divulgação
A temporada 1986 marcou outro 🍏 momento histórico para Senna: a 
ao lado dos rivais Alain Prost (McLaren), Nigel Mansell (Ferrari) e Nelson Piquet (Williams). 🍏 O clique foi feito em betanobr 21 de setembro, no Autódromo de Estoril durante o GP de Portugal.
O quarteto também 🍏 protagonizava o campeonato: Mansell liderava, e Piquet era vice-líder. Prost ocupava o terceiro lugar e Senna, ainda na Lotus, era 🍏 o quarto colocado. Abaixo deles estava Keke Rosberg, mas o finlandês tinha só 22 pontos na classificação de pilotos - 🍏 menos da metade dos 48 de Senna e três vezes menos que o líder Mansell!
Quem teve a ideia do clique? 🍏 Bernie Ecclestone, então presidente da Associação de Construtores da Fórmula 1 (Foca). A 
foi tirada em betanobr uma quinta-feira; 🍏 a vitória no GP de Portugal, porém, ficaria com Mansell - embora Prost tenha levado o título daquele ano.
4 - 🍏 Primeiro título, no Japão (1988)
Ayrton Senna comemora a vitória no GP do Japão de 1988 — 
: Divulgação/McLaren
O ano de 🍏 estreia de Senna na McLaren foi estelar: juntos, ele e seu novo colega, Prost, venceram 16 das 17 corridas. A 🍏 dupla se revezava no topo do pódio em betanobr quase todas as provas; Ayrton, porém, engatou uma sequência de quatro 🍏 triunfos na metade final da temporada. Ele empatou na tabela com o francês e, na Bélgica, assumiu a liderança do 🍏 campeonato.
Antes de Suzuka, os dois candidatos ao título sofreram quebras e resultados mais inconstantes. No Japão, o brasileiro ainda sofreu 🍏 com uma pane na largada, que o obrigou a fazer uma corrida de recuperação, partindo do fundo do grid até 🍏 assumir a liderança de Prost na 28ª volta. Confirmado estava o primeiro título de Senna.
5 - Batida com Alain Prost 🍏 em betanobr Suzuka (1989)
Senna e Prost após o acidente em betanobr Suzuka, em betanobr 1989 — 
: Getty 
No ano 🍏 seguinte, porém, a rivalidade da dupla transbordou. Mesmo tendo começado a temporada de 1989 com um 11º lugar no Brasil, 🍏 Ayrton venceu as três provas seguintes. No entanto, sofreu com uma sequência de quatro abandonos chegando a 20 pontos de 🍏 diferença para Prost, líder do campeonato. Ao longo da temporada, Senna quebrou na Itália e foi atingido por Nigel Mansell 🍏 em betanobr Portugal.
Uma vitória na Espanha, porém, trouxe o brasileiro de volta para a disputa; agora com apenas quatro pontos 🍏 a menos que Prost, ele garantiu a pole position do GP do Japão. Sua vantagem, porém, durou pouco: o francês 🍏 passou à frente e seguiu na liderança.
Senna conseguiu chegar a menos de um segundo do rival na 41ª volta; seis 🍏 giros depois, aproveitou uma brecha dada pelo rival, freou mais tarde na chicane e passou com as duas rodas na 🍏 faixa dos boxes. Tendo Prost ao seu lado, na parte de dentro, o brasileiro acabou espremido pelo colega da McLaren.
O 🍏 abandono daria o título antecipadamente a Prost. Por isso, Senna passou por curvas sinalizadas com cones na área de escape 🍏 para voltar à pista. Consertou betanobr asa quebrada e passou o novo líder Alessandro Nannini. Porém, o brasileiro foi acusado 🍏 de ter cortado caminho fora do traçado, depois de Prost conversar com o presidente da Fia, Balestre.
A dupla se reuniu 🍏 com Ayrton e Ron Dennis, mas a decisão de desclassificar o brasileiro foi mantida. Para voltar à F1 em betanobr 🍏 1990, Senna teve que se desculpar pelo episódio, o que relutou em betanobr fazer mas acabou cedendo posteriormente.
6 - Segunda 🍏 batida com Prost (1990)
Senna bate em betanobr Prost após a largada do GP do Japão de 1990, em betanobr Suzuka 🍏 — 
: Getty 
Pela sufocante rivalidade com Senna, Prost decidiu ir para a Ferrari em betanobr 1990, mas continuou a 🍏 ter o brasileiro como seu inimigo dentro das pistas. Ayrton começou a temporada com três vitórias nas primeiras cinco corridas 🍏 contra um triunfo do francês que saiu líder da Inglaterra, na metade do campeonato.
A dupla chegou em betanobr Suzuka, penúltima 🍏 etapa do ano, sabendo que a vitória aproximaria o Professor do título. Foram justamente eles a largar na primeira fila, 🍏 com Senna na pole; porém, a corrida dos dois durou só 9s28: o brasileiro, por dentro, não tirou o pé 🍏 e ambos acabaram na caixa de brita.
A direção de prova não recomeçou a prova, mantendo-os fora do restante da disputa 🍏 e confirmando o bicampeonato de Senna.
7 - A carona mais famosa da história da F1 (1991)
Após vencer na Inglaterra em 🍏 betanobr 1991, Nigel Mansell dá carona para Ayrton Senna — 
: Pascal Rondeau/Allsport
Protagonistas da temporada de 1991, Senna e Mansell 🍏 chegaram ao GP da Inglaterra com 25 pontos separando o brasileiro, líder, do rival da Williams. Mansell conseguiu a vantagem 🍏 da pole, só para Ayrton superá-lo na largada.
No entanto, a potência do FW14 do britânico falou mais alto e ele 🍏 disparou na ponta; para o brasileiro, restou defender a vice-liderança da corrida, mas uma pane seca o tirou da prova 🍏 na volta final. Mansell parou para dar uma carona a Senna e o registro entrou para a história.
8 - Primeira 🍏 vitória em betanobr casa, no Brasil (1991)
Até vencer pela primeira vez no Brasil, Senna encarou três abandonos, uma quebra que 🍏 o deixou fora da zona de pontuação, uma desclassificação e apenas dois pódios. O triunfo, enfim, veio em betanobr 1991 🍏 no Autódromo de Interlagos em betanobr São Paulo - com contornos cinematográficos.
Ayrton Senna levanta o troféu de betanobr primeira vitória 🍏 no GP do Brasil, em betanobr Interlagos, 1991 — 
: Pascal Rondeau/ALLSPORT
Vindo de vitória nos Estados Unidos, abertura da temporada, 🍏 o brasileiro conquistou a pole position e sofreu com a pressão do rival Mansell, da forte Williams daquela época. O 🍏 rival rodou na volta 60, mas os problemas não pararam.
Começou a chover forte, e o câmbio da McLaren de Senna 🍏 travou. Ele perdeu a terceira, quarta e quinta marchas nas voltas seguintes; nas seis últimas, estava travado na sexta enquanto 🍏 Riccardo Patrese, remanescente da Williams, o perseguia.
Apesar do susto, Ayrton recebeu a bandeirada em betanobr primeiro lugar, pouco antes de 🍏 seu motor apagar. Exausto, o brasileiro precisou ser atendido ainda na pista antes de seguir para o pódio, mas o 🍏 cansaço não afetou a festa.
9 - Tricampeonato mundial (1991)
McLaren conquistou o tetra de construtores em betanobr 1991, e Senna, o 🍏 tri de pilotos — 
: Getty 
O tri de Senna teve como co-protagonista Nigel Mansell, de uma fortalecida Williams - 🍏 cujo carro ganharia o título do ano seguinte. Em 1991, Ayrton começou o ano com uma sequência de quatro vitórias, 🍏 até a equipe rival despontar de vez na França, sétima etapa da temporada.
Os problemas de confiabilidade do rival e a 🍏 evolução da McLaren, porém, falaram mais alto: Senna chegou no Japão, penúltima etapa, precisando apenas de um segundo lugar. Mansell 🍏 facilitou a vida do brasileiro ao abandonar o GP na décima volta. Com o rival fora, na última volta, Ayrton 🍏 ainda deu passagem para que seu companheiro de equipe e amigo, Gerhard Berger, o ultrapassasse e vencesse a corrida. Era 🍏 o terceiro título da carreira de Senna.
10 - Última vitória no Brasil (1993)
Ayrton Senna chega aos boxes com a bandeira 🍏 do Brasil após vencer o GP da Austrália de 1993 em betanobr Adelaide — 
: Reprodução/Twitter
No primeiro ano da McLaren 🍏 com motor Ford, Senna conquistou o vice-campeonato e fechou o ano com cinco triunfos, incluindo em betanobr Interlagos. Lá, o 🍏 algoz do brasileiro foi seu antigo colega de equipe, Prost, agora na Williams. Ayrton largou em betanobr terceiro lugar e 🍏 passou Damon Hill para assumir a vice-liderança; na 11ª volta, foi a vez de Prost.
O triunfo de Senna foi ameaçado 🍏 com uma punição de stop and go (passagem pelo pit lane): ele ultrapassou um retardatário, Eric Comas, sob bandeira amarela. 🍏 A desvantagem, porém, foi amenizada com a chegada da chuva.
Na volta 27, o piloto da McLaren antecipou a adoção dos 🍏 pneus de pista molhada enquanto Prost, com os de pista seca, bateu em betanobr Christian Fittipaldi. Quando a chuva parou, 🍏 Ayrton tinha recuperado a vice-liderança e passou o novo líder, Damon Hill, para vencer pela última vez em betanobr casa.
11 🍏 - Acidente fatal em betanobr Imola (1994)
O acidente de Ayrton Senna na Curva Tamburello no GP de San Marino de 🍏 1994 — 
: Alberto Pizzoli/Sygma via Getty 
Visando mais oportunidades com a Williams, Senna migrou para a equipe em betanobr 🍏 1994. No entanto, o brasileiro foi surpreendido com a mudança no regulamento técnico da F1, que baniu recursos eletrônicos do 🍏 carro e resgatou o reabastecimento, prejudicando o projeto do time britânico.
Ele chegou a conquistar três poles no início do campeonato 🍏 mas não pontuou em betanobr nenhuma vez, sofrendo acidentes nas únicas três corridas que disputou. Depois do Brasil e Pacífico, 🍏 no Japão, chegou a vez de Imola. Lá, Senna também não completaria a corrida, mas o desfecho seria trágico.
Antes de 🍏 seu acidente fatal, porém, a F1 lamentou as graves batidas que feriram o novato Rubens Barrichello e mataram o austríaco 🍏 Roland Ratzenberger na sexta-feira e no sábado, respectivamente. No domingo, a corrida começou com uma batida entre JJ Lehto e 🍏 Pedro Lamy cujos destroços voaram e feriram nove torcedores nas arquibancadas.
Acidente ayrton senna ímola — 
: Agência AP
Quando a disputa 🍏 foi retomada, bastaram sete voltas para que Ayrton batesse no muro da curva Tamburello. Com o impacto, a barra de 🍏 suspensão de seu carro se rompeu e atravessou o capacete, atingindo-o mortalmente na testa.
Senna foi atendido ainda na pista e, 🍏 apesar de ter sido levado de helicóptero para o Hospital Maggiore de Bolonha, foi declarado morto às 18h40 (13h40 no 🍏 horário de Brasília) na Unidade de Tratamento Intensivo (UTI), aos 34 anos, provocando imediata comoção mundial que perdura até hoje.
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