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Um motorista de caminhão italiano descreveu os novos controles pós-Brexit do Reino Unido como uma "messagem" depois que seu carro 💻 foi mantido betanobrasil um posto fronteiriço administrado pelo governo por mais dos dois dias.

Antonio Soprano, 62 anos de idade e 💻 que foi parado ao trazer plantas do centro da Itália à região central italiana disse não ter nada a comer 💻 durante as 55 horas betanobrasil betanobrasil provação. Em vez disso os funcionários das fronteiras disseram-lhe aos oficiais na fronteira: "Ele 💻 deveria caminhar até um McDonald's mais ou menos 1,6 km" (cerca)...".

Depois de ser libertado da instalação Sevington betanobrasil Ashford, Kent 💻 nas primeiras horas do dia ele foi então preso e teve que pagar uma multa 185 depois das dificuldades 💻 para encontrar um lugar no meio desta noite.

O evento ocorre pouco mais de um mês depois que o governo introduziu 💻 novas regras pós-Brexit betanobrasil 30 abril, as quais exigem a verificação dos caminhões transportando produtos vegetais e animais do continente 💻 nos postos designados para controle das fronteiras ao longo da costa britânica.

Os controlos, que foram postos betanobrasil prática para impedir 💻 doenças no Reino Unido devem ocorrer dentro de quatro horas úteis mas alguns caminhões podem ser mantidos por mais tempo 💻 se os inspetores identificarem um risco potencial.

Soprano, que dirige para a empresa italiana de transporte marítimo Marini estava levando 💻 um caminhão cheio com plantas desde fornecedores italianos até empresas betanobrasil toda Grã-Bretanha quando foi ordenado dirigir as 22 milhas 💻 (22 quilômetros) da Dover ao posto fronteiriço Sevington.

Um caminhão Marini é carregado com plantas no berçário Innocenti e Mangoni betanobrasil 💻 Pistoia, Itália.


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: Michele Borzoni/The Guardian

Ele diz que quando chegou à instalação, foi imediatamente levado para uma área de espera e 💻 ordenado a esperar com funcionários da fronteira pegando suas chaves.

Soprano, que não fala inglês disse ter feito nenhum esforço para 💻 explicar o ocorrido e afirmou ser repetidamente instruído pelos oficiais a esperar. As instalações de espera dos motoristas consistem betanobrasil 💻 uma pequena sala com algumas mesas apenas água fornecida sem comida

Ele disse: "Eles me disseram para ir e comer betanobrasil 💻 um McDonald's, que ficava a 2 km de distância. Então por pé no final eu encontrei uma mercearia mas não 💻 tínhamos serviços além do banheiro."

O caminhão foi mantido por causa de preocupações sobre 10 plantas Prunus lusitanica na carga, que 💻 os funcionários da fronteira pensavam estar carregando pragas nocivas.

As preocupações foram levantadas horas depois que o caminhão chegou às 18h30 💻 de 26 maio, e autoridades disseram os atrasos ocorreram porque as plantas não poderiam ser descarregado por causa das questões 💻 da saúde.

O Departamento de Meio Ambiente, Alimentação e Assuntos Rurais disse que a inspeção inicial do caminhão foi adiada devido 💻 ao motorista ter para fazer uma pausa 11 horas descanso conhecido como um tacho break. Enquanto betanobrasil Sevington Ele afirmou: 💻 A ausência da carga plano (e problemas com o caminhoneiro) estava carregado significava medidas extras foram necessárias na verificação das 💻 plantas sem segurança...

As autoridades finalmente assinaram as plantas e permitiram que o veículo fosse liberado logo após a 1h da 💻 manhã de 29 maio, cerca das 55 horas depois.

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Proibido de passar a noite betanobrasil Sevington e ter que encontrar um lugar para descansar devido aos 💻 regulamentos do motorista da UE, Soprano teve o estacionamento no parque McDonald's como os carros mais próximos estavam cheios. Ele 💻 acordou ao descobrir seu caminhão tinha sido preso por uma multa 185.

Ele disse: "Eu entendo que eles precisam fazer 💻 os controles, mas esse comportamento não é normal. Foi uma bagunça Não sei por quê tivemos de esperar tanto tempo 💻 e tenho a ir para Inglaterra trabalhar sem escolha", acrescentou o presidente do Conselho Nacional dos Trabalhadores da Grã-Bretanha betanobrasil 💻 Londres [6]

Alguns motoristas de caminhões foram mantidos por quase 20 horas no posto Sevington, na fronteira do mês passado depois 💻 que uma falha betanobrasil TI causou grandes atrasos.


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: Chris J Ratcliffe/Reuters

O incidente ocorre semanas depois que o Guardian informou a 💻 existência de motoristas betanobrasil caminhões por quase 20 horas no posto Sevington, após uma interrupção da TI causar grandes atrasos 💻 nos itens perecíveis.

Vicenzo Marini, presidente-executivo da empresa britânica que envia 15 caminhões por semana para o Reino Unido disse betanobrasil 💻 comunicado à imprensa nesta segunda (26): “O incidente é surreal e as novas verificações de pedidos feitos sob encomenda desde 💻 a Brexit tornaram muito mais problemático enviar mercadorias ao país”.

Ele disse que a empresa, transportando mercadorias para o Reino Unido 💻 desde os anos 1980, agora estava considerando abandonar suas rotas no país devido aos novos controles e também ao medo 💻 de imigrantes entrarem betanobrasil seus caminhões.

O incidente vem depois de repetidas advertências dos organismos comerciais horticulturais sobre a praticidade da 💻 verificação do produto vegetal na fronteira ea capacidade das equipes fronteiriça para carregar ou descarregar caminhões.

Em janeiro, James Barnes 💻 presidente da Associação de Comércio Horticultural do Reino Unido (Horticulture Trades Association) disse ao Guardian que os postos fronteiriço e 💻 o controle das fronteiras tinham a infraestrutura necessária para lidar com as "diversamente carregadadas hortícola" vindas dos países vizinhos.


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Link de referência

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