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Compartimentos aéreos. Lar de bagagens, todas as formas e tamanhos... o casaco ou dois estranhos; vários sacos duty-frees (sem impostos), ☀️ um pouco mais pó para os passageiros?
Na semana passada, um
foi postado no TikToK parecendo retratar uma viajante betboo 793 ☀️ voo da Southwest Airlines olhando para fora de dentro do armário. O clipe se espalhou rapidamente pelas mídias sociais ☀️ embora o original tit Tok pareça ter sido excluído desde então;
Não é a primeira vez que um
como este ☀️ atinge o Internet. Em 2024, uma comissária de bordo – também betboo 793 voo Southwest - foi capturada no filme tirando ☀️ betboo 793 cabeça do compartimento aéreo, e na época ela divulgou comunicado dizendo ao membro da tripulação "um breve momento divertido", ☀️ antes mesmo disso confirmar: “este não era nosso procedimento normal”.
Um representante da Southwest disse à Travel que a companhia aérea ☀️ também estava "ciente" do incidente de armário na semana passada e atualmente está “olhando para ele”.
Dado que os passageiros são ☀️ aconselhados a permanecer betboo 793 seus assentos durante o período de uma viagem avião - geralmente com seu cinto fixado – ☀️ deve-se dizer sem dúvida, subir no armário é um má ideia.
Como a comissária de bordo britânica Kris Major diz à ☀️ Travel, o compartimento aéreo "não é um lugar certificável para ser como passageiro".
"Se encontrássemos turbulência, eles poderiam se machucar --se ☀️ tivessem sido explodidos e realmente pudessem ser feridos", diz Major.
Suas palavras são ecoadas por Guido van Geenn, vice-presidente de comunicações ☀️ corporativas para o fornecedor do compartimento aéreo Diehl Aviation. Van geenenn dizTravel que enquanto os armárioes foram projetados acomodar "muito ☀️ peso" isso não significa eles estão um lugar seguro pra passageiros!
Eles são projetados para segurar com segurança as malas dos ☀️ passageiros, mas não feitos por uma soneca casual.
Guido van Geenn, vice-presidente de comunicações corporativas da Diehl Aviation.
"Subir e sair de ☀️ um compartimento aéreo também pode ser perigoso", acrescenta van Geenin.
Para entrar betboo 793 um armário, uma pessoa teria que subir na ☀️ parte de trás do assento da aeronave.
Van Geenn também faz o ponto importante que "os bins não têm uma maneira ☀️ de abri-los por dentro" - ou seja, se você estiver betboo 793 um armário e alguém fecha do lado exterior.
"De modo ☀️ geral, definitivamente não recomendamos o uso das caixas aéreas para uma soneca", diz van Geenn. “Eles são projetados com segurança ☀️ segurar as malas dos passageiros mas sem fazer um cochilo casual”.
O comissário de bordo do Major testemunhou muito nos seus ☀️ 25 anos a voar, mas nunca viu um viajante dentro da caixa das bagagens.
“Se eu visse um passageiro tentando entrar ☀️ betboo 793 uma cabine, levaria alguns segundos para acreditar que era o mesmo acontecendo na minha frente”, diz ele.
Dito isto, Major ☀️ admite que ele viu "
grafias da tripulação betboo 793 armário" e sugere é o tipo de coisa isso quela situação enquanto ☀️ a aeronave “muito mal vista” acontece ocasionalmente quando os tripulantes têm as aeronaves para si antes do embarque.
Embora tenha havido ☀️ um recente aumento no comportamento indisciplinado dos passageiros betboo 793 aviões, Major diz que se ele encontrasse uma passageira dentro do ☀️ armário não assumiria automaticamente a possibilidade de estarem sendo deliberadamente disruptivos.
Seu objetivo, betboo 793 primeiro lugar e acima de tudo seria ☀️ "apenas tirá-los" para garantir que eles estivessem seguros.
"Dependeria do porquê eles estavam lá betboo 793 cima quanto à minha reação", diz ☀️ Major. “Eu os tiraria e, então verificarei o que estava acontecendo? Eu assumiríamos isso sob a influência de algo ou ☀️ mentalmente doente."
Se um passageiro encontrar outro passageiros dentro de uma cacifo, Major aconselha que notifiquem a tripulação betboo 793 vez da ☀️ intervenção – este mesmo conselho se aplica caso os viajantes testemunhem algum comportamento impróprio ou incomum.
"Um passageiro poderia inadvertidamente criar ☀️ um incidente de interrupção do tráfego, porque eles poderiam gerar conflitos - enquanto a tripulação é treinada para diminuir o ☀️ nível", diz Major.
Major também desencoraja os passageiros de filmar e postar sobre um incidente como este. O que pode parecer ☀️ ser uma engraçado momento viral poderia ter consequências negativas, diz major especialmente se a pessoa no
já está ☀️ vulnerável!
Enquanto o armário aéreo está atualmente fora dos limites para os passageiros, alguns conceitos de cabine do avião ainda a ☀️ ser realizados reimaginam essa área como um espaço onde viajantes podem se esticar e relaxar no meio da viagem.
Tome o ☀️ conceito de Toyota Boshoku CLOUD CAPSULE, que prevê a área acima do assento da economia como um espaço adicional para ☀️ os passageiros recuarem até uma vez betboo 793 2024. Este projeto foi nomeado por Crystal Cabin Award prêmio prestigiado design ☀️ aviação
Embora este conceito possa parecer futurista, a ideia de passageiros que utilizam o espaço do armário aéreo tem algum precedente. ☀️ Nos anos 50 os viajantes com Pan American Airways através da Atlântico no Boeing 377 Stratocruiser conseguiram dormir betboo 793 compartimentos ☀️ aéreos durante todo voo
Major diz que os comissários de bordo "sempre olham para desenvolvimento futuro", mas ele sugere tripulação estão ☀️ mais focados betboo 793 armário, tornando-se maiores a acomodar sacos e não ser adaptado aos passageiros.
"A bagagem de mão é um ☀️ dos maiores problemas enfrentados pelos comissários", diz Major. “Isso causa problema se não conseguirmos tirar todas essas malas ou, ainda ☀️ mais... Se os passageiros deixarem suas bagagens e elas estiverem trazendo muito..."
Na maioria dos voos, o espaço de armário aéreo ☀️ é "com um prêmio", como Major coloca. Os caixotes são tão embalados com malas e pertencees para que a ideia ☀️ da pessoa apertar lá também seja ridiculamente ridícula ”.
Mas Major está ansioso para enfatizar que, embora a ideia de alguém ☀️ subir no armário possa "parecer engraçada", é importante lembrar uma cabine aérea e um ambiente muito específico.
"Você está correndo pelo ☀️ céu a 35.000 pés - 500, 600 milhas por hora", diz ele. “Não quer criar um problema na aeronave; não ☀️ é o lugar para fazê-lo."
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