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04/05/2024 08h01 Atualizado 04/05/2024
A Ford Ranger Raptor é a versão esportiva de uma das caminhonetes mais 🍌 tradicionais do Brasil. Seu mérito é ser o veículo com caçamba mais rápido vendido por aqui, graças ao motor V6 🍌 a gasolina de quase 400 cv e ao câmbio automático do Mustang Mach-1. A brincadeira está avaliada em casino online germania R$ 🍌 466.500 — quase o preço de uma F-150, que hoje custa R$ 479.990
Levamos a picape média ao Rota 127, o 🍌 campo de provas da Autoesporte, para acelerar ao máximo e testar os limites da Raptor. Será que ela atingiu seus 🍌 números de fábrica? Os freios deram conta de parar este brucutu de 2.400 kg? É o que vamos descobrir.
Anote a 🍌 receita da fera, pois a Raptor tem motor 3.0 V6 a gasolina capaz de entregar 397 cv de potência e 🍌 59,4 kgfm de torque. Nenhuma outra picape do segmento oferece números parecidos. A versão vendida nos Estados Unidos tem 411 🍌 cv, mas a Ford optou por lançar e importar para o Brasil o modelo tailandês, que segue normas mais rígidas 🍌 de emissões. As demais versões da Ranger são feitas na Argentina.
Seu câmbio automático de 10 marchas é o mesmo da 🍌 F-150. A versatilidade da caixa impressiona, pois a Ranger pode ir de uma picape inofensiva a uma ave de rapina 🍌 violenta em casino online germania segundos. Coloque isso na conta do excelente controle eletrônico que faz boa leitura dos estímulos do motorista.
Em 🍌 modos menos permissivos, a Ranger Raptor parece com a versão Limited, com seus 250 cv e 50 kgfm. Mas basta 🍌 afundar o pé no acelerador de surpresa para sentir as costas grudando no banco instantaneamente e um somo de esportivo 🍌 invadir a cabine. A reatividade da picape chama atenção, mas, antes de partirmos para os números, vamos explicar como são 🍌 feitos os testes de Autoesporte.
Como você pode ver nos resultados ao fim da matéria, avaliamos os seguintes critérios: aceleração, retomada 🍌 de velocidade, frenagem, consumo de combustível e velocidade real a 100 km/h (a exibida no painel de instrumentos nem sempre 🍌 está correta). O teste é conduzido por um piloto profissional e os números são coletados e armazenados por um aparelho 🍌 chamado Vbox. Após algumas passagens, calculamos uma média para sacramentar o resultado final.
A Ford declara que a Ranger Raptor vai 🍌 de 0 a 100 km/h em casino online germania 5,8 segundos. No teste da Autoesporte, a picape cumpriu a marca em casino online germania 🍌 6,5 s, igualando o resultado da antiga geração do Volkswagen Golf GTI, por exemplo. Além disso, a picape levou 27,1 🍌 s para percorrer 1.000 m, finalizando o trajeto com a velocidade final de 183 km/h.
Ainda que o resultado de aceleração 🍌 seja 0,7 s inferior em casino online germania comparação com os dados de fábrica, a Ranger Raptor mostrou bastante vigor nas retomadas. 🍌 Pisando fundo, a picape levou 3,2 s para ir de 60 a 100 km/h e 3,9 s para ir de 🍌 80 a 120 km/h.
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Falando sobre os freios a discos ventilados nas quatro rodas, a Raptor percorre 45 metros para ir de 🍌 100 km/h a zero. A Ford reforçou a suspensão da picape, não apenas para aguentar curvas mais ousadas como também 🍌 mitigar a tendência de embicar casino online germania dianteira para baixo em casino online germania frenagens mais vigorosas. Os amortecedores especiais, desenvolvidos pela Fox, 🍌 são itens de série no Brasil.
O pedal do acelerador é realmente tentador. O motorista se sente estimulado a pisar fundo 🍌 o tempo todo, característica reforçada pelo gargarejo do motor e pelos bancos esportivos que seguram bem o corpo. Na cidade, 🍌 não há como brincar muito. Aliás, este definitivamente não é seu habitat.
Isso porque a picape é muito grande para as 🍌 ruas brasileiras, principalmente em casino online germania uma cidade apertada como São Paulo. Seus 5,36 m de comprimento (cresceu 1 cm em 🍌 casino online germania comparação com a Ranger normal) e 2,21 m de largura (19,3 cm a mais!) deixam tudo complicado, por mais 🍌 que as câmeras 360° ajudem a manobrar em casino online germania áreas limitadas. O funcionário de um estacionamento chegou a sugerir que 🍌 eu parasse em casino online germania outro lugar para não ter de lidar com este “brucutu”.
O consumo de combustível nos surpreendeu. Mesmo 🍌 com seu corpanzil de 2.400 kg e o motor V6 a gasolina de quase 400 cv, a Ranger Raptor pode 🍌 marcar 8,3 km/l na cidade e 10,2 km/l na estrada, segundo o Inmetro. Para uma picape média que não bebe 🍌 diesel e tem proposta esportiva, é um resultado excelente. Coloque-o na conta do câmbio com relações elásticas que priorizam o 🍌 consumo em casino online germania baixas rotações.
Por dentro, a Raptor tem os forros de teto e das portas pintados de preto e 🍌 acabamentos laranja. O volante é multifuncional e tem um desenho exclusivo, além de aletas atrás para trocas de marcha. Os 🍌 assentos mesclam couro e suede, e os bancos dianteiros são tipo concha com ajustes elétricos.
O painel de instrumentos e a 🍌 central multimídia estão empatados em casino online germania 12,4 polegadas. A diferença é que o cluster tem tela na horizontal, enquanto a 🍌 central multimídia é vertical. Há conexão Android Auto e Apple CarPlay sem fio.
O pacote de assistências é parecido com o 🍌 da versão Limited e oferece frenagem autônoma de emergência e leitura de pedestres e ciclistas, assistente autônomo de frenagem em 🍌 casino online germania marcha ré, assistente de manobras evasivas, controle de velocidade adaptativo e assistente de permanência em casino online germania faixa. Desde o 🍌 começo do ano, a Raptor tem preparação para reboque de série, capaz de tracionar até 2.240 kg, com engate e 🍌 soquete para iluminar um trailer, por exemplo.
Uma picape memorável
Não há algo parecido com a Ranger Raptor na concorrência, e isso 🍌 pesa muito a favor da picape. É um carro de nicho que mira o “patrão” do agro, acelera como esportivos 🍌 menores e ainda traz toda a versatilidade da caçamba de 1.200 litros.
Infelizmente, aos que moram nos grandes centros urbanos, o 🍌 dia a dia com a picape se torna quase impraticável. Se você está em casino online germania uma das capitais do Centro-Oeste, 🍌 divirta-se com a Ranger Raptor!
Ford Ranger Raptor — Teste instrumentado
Ford Ranger Raptor 2024 — Ficha técnica
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