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A Boeing foi sancionada pelo principal investigador de acidentes dos EUA por ter “violado flagrantemente” os regulamentos, revelando informações privadas 3️⃣ à mídia e especulando sobre o que causou a explosão do painel da cabine código de bonus betano janeiro num novo avião operado 3️⃣ pela Alaska Airlines.

O Conselho Nacional de Segurança nos Transportes (NTSB) disse que está cooperando com o Departamento da Justiça, a 3️⃣ decisão sobre processar ou não Boeing depois declarar ter violado um acordo código de bonus betano relação aos dois acidentes fatais ocorridos entre 3️⃣ 2024 e 2024.

Depois que uma tomada de porta explodiu um 737 Max 9 logo depois da decolagem código de bonus betano Portland, Oregon. 3️⃣ forçando a tripulação do Alaska Airlines para projetar o pouso na emergência espacial dos aviões - NTSB iniciou investigação e 3️⃣ parecia não ter quatro parafusos-chaves no painel encontrado:

Em comunicado na quinta-feira, o NTSB disse que a Boeing violou seus regulamentos 3️⃣ e um acordo assinado pela agência com código de bonus betano empresa ao fornecer "informações investigativas não públicas" sobre possíveis causas do incidente 3️⃣ de janeiro durante uma coletiva.

"Como parte de muitas investigações do NTSB nas últimas décadas, poucas entidades conhecem as regras melhor 3️⃣ que a Boeing", disse o órgão. Sob novas restrições e sanções impostas pela agência perante os EUA (EUA), não haverá 3️⃣ mais acesso à informação produzida pelo organismo enquanto prossegue código de bonus betano investigação".

A Boeing organizou o briefing de mídia, que ocorreu na 3️⃣ terça-feira (26) enquanto se esforçava para lidar com as preocupações dos reguladores e das companhias aéreas sobre qualidade.

Mas um executivo 3️⃣ da empresa "forneceu informações investigativas e deu uma análise de informação factual anteriormente divulgada", disse o NTSB. Ambas as ações 3️⃣ são proibidas sob acordo com a agência, assinado no início do inquérito Alaska ndia

O NTSB disse que a Boeing havia 3️⃣ pintado as investigações da agência "como uma busca para localizar o indivíduo responsável pelo trabalho de tomada das portas" durante 3️⃣ os briefings. Este não é um caso, esclareceu: “O NTSB está focado na provável causa do acidente e código de bonus betano vez 3️⃣ disso ele se concentra nas causas prováveis dos acidentes sem culpar ninguém ou avaliar código de bonus betano responsabilidade”.

Depois de ouvir sobre o 3️⃣ briefing, a NTSB exigiu informações adicionais da Boeing que forneceram uma transcrição mostrando as revelações não verificadas e sem autorização. 3️⃣ "Além disso a empresa ofereceu opiniões ou análises dos fatores sugeridores foram causais do acidente".

O NTSB disse que planeja "fornecer 3️⃣ detalhes" do incidente à divisão de fraude da justiça.

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Um porta-voz da Boeing disse: “Enquanto continuamos a assumir responsabilidade e trabalhar de forma transparente, realizamos um briefing 3️⃣ detalhado sobre nosso plano para segurança ou qualidade.

"Lamentamos profundamente que alguns dos nossos comentários, destinados a esclarecer nossa responsabilidade no 3️⃣ acidente e explicar as ações estamos tomando código de bonus betano conta o papel do NTSB como fonte de informação investigativa. Pedimos desculpas 3️⃣ ao NTSB para responder quaisquer perguntas enquanto continuamos código de bonus betano investigação."

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