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    1. Verifique se o seu dispositivo tem espaço livre suficiente e se a conexão de rede é estável.
    2. Verifique se o seu dispositivo é compatível com o aplicativo.

Table de comparação entre versões do App

Versão Data de lançamento Novidades
1.0 19 de março de 2024 Lançamento do aplicativo
1.1 21 de março de 2024 Correção de bugs
1.2 23 de março de 2024 Atualizações de recursos

Conclusão

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Perguntas frequentes:

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Não, o Betnacional App é grátis para download e use.
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Tente verificar a conexão e o espaço de armazenamento do seu dispositivo.

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Uma vez por semana, os cidadãos de Bogotá retomam as ruas da cidade. Todos domingos entre 7h e 14:00 horas 😆 muitas das maiores estradas são fechadas para carros que ficam abertas a bicicletas ou patins com pés abertos

"Ciclovía é muito 😆 legal porque há mais espaço para nós", diz Oliver Rojas, de sete anos e que está fora do ciclismo com 😆 seus pais.

Como muitas outras crianças na cidade, Rojas aprendeu a andar de bicicleta nas estradas durante o silêncio da Ciclovía 😆 e tem estado fora deles quase todos os domingo desde então.

"Normalmente é realmente irritante porque não temos espaço com todos 😆 os carros e motos. É muito barulhento, domingo mas são divertido de verdade." Eu posso ver novas partes da cidade 😆 junto à minha família ou amigos que estão fora então eu me encontro neles paramos nos grandes parques". E faço 😆 giro.”

Oliver Rojas com os pais.


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: Luke Taylor/The Guardian

O evento semanal nasceu de um protesto dicas mines betnacional 1974 contra a tomada das 😆 ruas do mundo pelos carros. Agora cobre 127 km (79 milhas) da cidade e, na média 1,5 milhão

Bogotános

A Ciclovía se 😆 espalhou para a maioria das outras cidades colombianas e foi copiada por prefeito de todo o mundo, desde Buenos Aires 😆 até Bengaluru. que esperam poder ajudar as pessoas dicas mines betnacional forma na Colômbia com dicas mines betnacional iniciativa: melhorar saúde mental; reduzir uso 😆 do carro como ajuda no combate às mudanças climáticas da mesma maneira...

"O impacto de Ciclovía tem sido realmente incrível", diz 😆 Gil Pealosa, um planejador da cidade no Canadá que promoveu a expansão do CICLOVIAS quando ele era comissário Bogotá dos 😆 parques e recreação na década 1990. “Se você tivesse perguntado há 40 anos sobre o município ou Colômbia dicas mines betnacional todo 😆 mundo as pessoas teriam dito café/drogas... Agora dizem: CICOLVITAS! Tem ser uma das melhores exportações para fora.”

As ciclovias de Bogotá 😆 são pontuadas com aulas aeróbica, pessoas que vendem suco fresco e o som da salsa; é um espaço para os 😆 obcecado por exercícios esticarem as pernas ou pulmões sem serem inibidos pelos carros. Mas também se trata dum lugar seguro 😆 onde ensinar aos jovens quais benefícios do exercício podem ser aproveitada!

Como os homens dicas mines betnacional Lycra passam o zoom de 1.000 😆 bicicletas, as crianças balançam cautelosamente nas primeiras bicicleta. É difícil medir quantas pessoas começaram a andar como resultado da Ciclovía 😆 s vezes que esse esquema é executado desde meados do século passado mas pesquisas sugerem incentivar às mulheres aprenderem uma 😆 moto ou voltar à sela pela primeira vez durante décadas!

As pessoas desfrutam da Ciclovía dicas mines betnacional Bogotá.


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: Eitan Abramovich/AFP /Getty
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😆 Imagens

As pessoas que usam Ciclovía têm duas vezes mais chances de usar uma bicicleta na semana e 58% dos usuários 😆 do programa dizem ter motivado as crianças a andarem com maior frequência.

O impacto é maior para as mulheres, que estão 😆 mais atrasadas dicas mines betnacional andar de bicicleta devido a medos à segurança. Enquanto apenas 12% das mulheras Bogotá usam cicloviadas 😆 29,9% delas utilizam o Ciclovía

“É um fenômeno difícil de estudar, mas acredito que Ciclovia tem uma geração inteira – particularmente 😆 mulheres - para entrar no ciclismo”, disse Olga Lucia Sarmiento.

A rede de ciclovias da Bogotá expandiu-se na última década para 😆 cerca dos 600 km. Gil atribui o rápido crescimento dicas mines betnacional parte à popularidade do Ciclovía, que pressiona os políticos a 😆 construir ciclos rodoviárioes ”.

As pessoas muitas vezes são adiadas de bicicleta dicas mines betnacional suas cidades, pois acreditam que levará muito tempo 😆 para ir da A à B por moto. "Mas quando se está deslizando pelas estradas principais vazias durante Ciclovía 😆 ao invés do rastreamento nos engarrafamentos roncantes a metrópole parece bem menor".

“As pessoas de repente percebem que dicas mines betnacional cidade é 😆 menor doque pensam, então assim como boas ciclovias são oferecidas as pessoa a levá-las”, diz Gil ”.

O evento traz para 😆 baixo a poluição. Em um dia de semana regular, o nível das partículas PM 2.5 na estrada principal através Bogotá 😆 parece pesado nos pulmões e é perigosamente alto dicas mines betnacional 65 g / m3. Durante Ciclovía no entanto esse número cai 😆 até 5 g/m3 sobre uma mesma faixa rodoviária – 13 vezes menos do que as recomendações da OMS às minúsculas 😆 partícula prejudiciais; os níveis sonoro são sete vez menores!

"É realmente importante reduzir esses produtos químicos nocivos, como quando as pessoas 😆 se exercitam puxando mais ar para os pulmões. Mas também é uma grande contribuição às mudanças climáticas 52 dias 😆 por ano e feriados públicos a poluição do vento despenca", diz Sarmiento."

Mais difícil de medir, mas igualmente importante é o 😆 impacto na saúde mental e da comunidade.

Bogotános

Há, sem dúvida uma sensação estranhamente edificante ao correr por um grande estrada de 😆 seis pistas geralmente dominadas pelos carros.

"Não é apenas sobre o corpo, exercício ou saúde", diz Norma Conde de 42 anos 😆 que começou a andar na Ciclovía quando era jovem e agora traz seu filho 10-yearold boy (que zuni com confiança 😆 dicas mines betnacional um casaco Sonic the Hedgehog). “É também acerca da mente. Quebrando as monotonias do trabalho você pode sentir como 😆 se sente livre para tudo isso.”

A Ciclovía é todos os domingos dicas mines betnacional Bogotá.


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: Eitan Abramovich/AFP /Getty
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Imagens

"As mudanças físicas 😆 que Ciclovía tem nas ruas são limitadas a um dia por semana, mas podem mudar para sempre as percepções das 😆 pessoas sobre esses espaços. Isso permite às pessoa conceber novos usos do espaço urbano e alterar o comportamento delas", diz 😆 Sergio Montero professor de geografia da Universidade Toronto Scarborough “Eu não acho uma coincidência Bogotá ser hoje na América 😆 com mais ciclovias”.

Talvez a parte mais importante de Ciclovía, no entanto é que ele constrói um senso da comunidade ”, 😆 diz o professor César Rojas.

"Há tanta desigualdade dicas mines betnacional Bogotá. Uma coisa que permite às pessoas sentirem-se tão

Bogotáno

“É a Ciclovía porque 😆 não importa quão rico você seja, e se é do sul ou norte da cidade (oeste) pode seguir qualquer estrada 😆 que lhe permita ser excluído”, disse Rojas.


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