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Betano

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Quando a poluição se encontra com política, os esforços para limpar o ar nas grandes cidades do mundo podem trazer 😊 riscos e vitórias. Londres ou Nova York tiveram um gostinho disso esta semana

Londres esta semana publicou dados mostrando que o 😊 ar está mais limpo desde seu prefeito, Sadiq Khan. A decisão politicamente controversa de expandir as taxas sobre carros e 😊 caminhões poluentes dirigindo para a cidade foi publicada nesta segunda-feira (24) dois ingredientes chave da poluição responsáveis pelo agravamento das 😊 doenças asma - partículas materiais particuladas ou óxido nitrogenado – caíram significativamente nos primeiros seis meses após London ter expandido 😊 download da betano Zona Ultra Baixas Emissões

Os dados fazem parte dos esforços do Sr. Khan para persuadir os motoristas, particularmente aqueles nos 😊 subúrbios de que o custo extra é bom à saúde pública O ar está mensurávelmente mais limpo no exterior Londres 😊 onde a oposição ao crescimento foi robusta

"A decisão de expandir a ULEZ foi difícil, mas é o caminho certo", disse 😊 ele download da betano um briefing com repórteres.

A luta de preços dos congestionamentos download da betano Nova York.

É a primeira evidência que mostra o 😊 congestionamento de preços, imposta download da betano toda Londres tem feito para os níveis da poluição. Como tal pode ter aulas com 😊 outros políticos e também Nova York onde as primeiras políticas dos Estados Unidos foram arquivadas pela governadora Kathy Hochul apenas 😊 algumas semanas antes do início das eleições cruciais no ano eleitoral crucial

Os problemas do governador cresceram esta semana, com dois 😊 processos movidos alegando que ela excedeu download da betano autoridade ao pausar o plano de preços.

Em muitas cidades, como Londres e Nova 😊 York. carros de caminhões que funcionam com gasolina ou diesel são a principal fonte dos gases do efeito estufa estão 😊 impulsionando as mudanças climáticas As autoridades municipais têm estado sob crescente pressão pública para limpar o ar nos últimos anos 😊 mas também enfrentam pressões por parte das indústrias automotivas contra políticas anticongestionamento

Os novos números de poluição download da betano Londres poderiam ser 😊 usados para reforçar os esforços dos prefeitos ao redor do mundo no combate à contaminação atmosférica nas cidades, bem como 😊 o congestionamento e finalmente seus objetivos na desaceleração das mudanças climáticas.

Londres há muito tempo tem uma taxa de congestionamentos (cerca 😊 BR R$ 19) para todos os veículos, até mesmo elétricos que entram no núcleo da cidade. Em 2024, foi aplicada 😊 nova tarifa a carros poluentes entrando download da betano área um pouco maior do país e tendo o veículo precisado atender aos 😊 padrões das emissões ou pagar 12 libras por entrar na região

Então, download da betano agosto do ano passado o Sr. Khan expandiu 😊 essa carga para toda a cidade e isso significava que os motoristas nas regiões externas estavam cobertos por ela.”

Questão eleitoral 😊 para prefeito de Londres

Houve protestos, câmeras de trânsito foram derrubadas e então a expansão da Zona Ultra Baixa das Emissões 😊 se transformou download da betano uma questão do campo.

Os opositores do Partido Conservador de Khan criticaram o fato, dizendo que isso traria 😊 dificuldades financeiras download da betano um momento com custos crescentes. Até mesmo alguns dos seus colegas políticos trabalhistas pediram cautela e não 😊 conseguiram se envolver no processo político da oposição na época das eleições presidenciais para a presidência britânica (ver nota).

Em seguida, 😊 veio a eleição no início de maio. O Sr Khan prevaleceu e ganhou um terceiro mandato como prefeito com uma 😊 maioria confortável ”.

Na quinta-feira, seu escritório divulgou números sobre como o ar da cidade havia mudado nos primeiros seis meses 😊 de expansão zona baixa emissão. Níveis do minúsculo material particulado inalável 2,5 " dos carros foram estimados download da betano 22% 😊 menor nas áreas externas a Londres O óxido nitrogenado foi estimada para ser 21% mais baixo

Igualmente importante, os últimos números 😊 mostraram que a grande maioria dos veículos entrando na cidade estavam cumprindo com as novas normas de escape. Não muitos 😊 londrinos estão tendo para pagar o preço da taxa

A informou download da betano abril que a Zona de Ultra Baixa Emissão 😊 da cidade trouxe mais do 130 milhões libras para os cofres municipais. Dito isto, as autoridades locais responsáveis pelo programa 😊 projetam o fato até 2026 não se espera uma arrecadação das taxas ULEZ porque todos carros estarão conforme com isso 😊 ”.

E quanto a outras cidades?

Estocolmo tem um preço de congestionamento desde 2007. Um estudo 2024 mostrou que reduziu a poluição 😊 do ar download da betano 5 para 15 por cento e também havia reduzido o índice dos ataques agudos da asma entre 😊 crianças pequenas.

A experiência de Nova York é um contraste acentuado.

A cidade de Nova York fracassou download da betano seus esforços há décadas 😊 para aprovar um preço do congestionamento nos carros que entram nas partes da capital. Esperava-se reduzir o impasse e levantar 😊 BR R$ 1 bilhão anualmente por melhorias no transporte público, disse a empresa ao jornal The Guardian

Esse plano foi abruptamente 😊 suspenso download da betano junho pela governadora Kathy Hochul, democrata. Ela disse que criaria dificuldades financeiras para alguns motoristas; mas algumas de 😊 suas críticas disseram ter sido aplaudida porque era politicamente arriscado num ano eleitoral crucial ”.

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