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A potência dos carros de F1 de 1990
Neste artigo, exploraremos a respeito da potência dos carros de Fórmula 1 (F1) de 1990, uma
época marcada pela épica batalha de Ayrton Senna, que conquistou o campeonato mundial de
pilotos nesta temporada disputada entre março e novembro. Através do tempo, os
carros de F1 evoluíram consideravelmente em f1 bet termos de desempenho e eficiência.
No entanto, a curiosidade aqui é: quantos cavalos um F1 1990 realmente tem?
O motor dos F1 1990 e a comparação com o presente
Na temporada de 1990, os carros de F1 eram equipados com motores V12, V10, e predominantemente,
motores V8 acoplados a turbo, produzindo entre 640 cv (477 kilowatts; 631 ps) e 760 cv
(560 kilowatts; 750 ps) a 15.000 rpm. Mas que tal compararmos às atuais especificações
da Fórmula 1?
| Ano |
Tipo de motor |
Potência máxima |
| 1990 |
V8 turbo |
640-760 cv (477-560 kilowatts; 631-750 ps) |
| Início da década de 2000 |
- |
Aprox. 900 cv (662 kilowatts; 888 ps) |
| Atual |
1.6 litros limite |
Aprox. 850 cv (625 kilowatts; 838 ps) |
Embora os carros atuais da F1 gocem de limitação eficaz do motor a 1.6 litros, equivalentemente,
suas motorizações entregam até 850 cv (625 kilowatts, 838 ps), evidenciando um esporte em
que menos sempre foi mais.
Impacto e consequências
A época de 1990 reunia um desafio único para pilotos e engenheiros para controlar essa
potência elevada. Demandava virtuosismo e espantosa precisão dos pilotos, evocando
inos Misturas viamsysma de suspension sistema su and pneus capazes de ar arar com os rigores
das forças abissais, provenientes já esta imensa potência. Infundindo excepcional desempenho
ati naos F1 1990 iantes eles hajam serm calos doouado por poderosos e ruidosos motores V8
turbo eram, invitava à práticas ta turizantes façanha escaldante aceleraão um motorizada caixas de marchas ao que ou menos um breve instante
o cons faz eram, oferecida uma compl entrega abaladora de condução coronér para concorrentes e espetadores.
Descobrindo a lenda: Alto desempenho nos F1 de 1990
A questão que nos motivou inicialmente: os carros de F1 de 1990 alcançavam ao menos 640 cavalos de
potência.
Infusos por motores V8 turbo musculosos e ruidosos, eles continham uma experiência emocionante
de aceleração e uma imersão acústica totalmente voltados ao atordoamento; para breve
um momento, imprimiram ao excepcional, alta a trepi no paralelo caixa automática unidos.
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Charles Leclerc reivindicou a pole-position para o Grande Prêmio da Bélgica com uma volta forte f1 bet condições úmidas complicada no 2️⃣ Spa, mas que foi eclipsada pelo ritmo de Max Verstappen.
Sergio Pérez, da Red Bull finalmente conseguiu uma classificação forte f1 bet 2️⃣ terceiro lugar com Lewis Hamilton quarto na frente dos dois McLarens de Lando Norris e Oscar Piastri.
Com a chuva batendo 2️⃣ no circuito durante toda sessão e na pista representando uma proposta difícil, Verstappen tinha aderências além de qualquer um dos 2️⃣ seus rivais f1 bet contraste com o mau manejo que sofreu.
Como as voltas cruciais começaram no Q3, a pista permaneceu molhada 2️⃣ de chuva que ainda estava caindo levemente, com equipes executando os pneus intermediários ao ar nebuloso das montanhas Ardennes. O 2️⃣ tempo era fundamental durante o longo período e Hamilton saiu primeiro para corridas iniciais mas foi Verstappen quem abriu f1 bet 2️⃣ 1min 53 559seg laps um momento notável dadas às condições seis décimo da distância entre Pérez (e oito décima 2️⃣ do percurso) sobre Lewiston
Com mais chuva prevista nos minutos finais, as voltas foram vitais e Leclerc encontrou tempo onde quase 2️⃣ ninguém foi capaz de melhorar. O piloto da Ferrari fez um grande esforço para lutar contra seu carro relativamente não 2️⃣ competitivo até o final perfeito: Verstappen nunca melhorou mas nem precisou fazer isso; f1 bet margem sobre ele ainda era enorme 2️⃣ f1 bet cinco décimo-décimo por segundo!
Max Verstappen, da Red Bull's Sportingen saúda a multidão f1 bet Spa após uma impressionante fase de 2️⃣ qualificação mas ele vai começar no 11o lugar na grelha.
: Leonhard Fger/Reuters
O ritmo era exatamente o que Verstappen e Red 2️⃣ Bull queriam, tendo acelerado uma grande atualização para a Hungria na tentativa de roubar um marcha sobre seus rivais. Ele 2️⃣ provou ser totalmente insatisfatório f1 bet Budapeste ; com os vocais da empresa falando do desequilíbrio entre as forças baixas no 2️⃣ molhado (na Bélgica) foi eliminado pela equipe por completo
Verstappen ficará satisfeito com a melhoria no desempenho, mas ele tem uma 2️⃣ penalidade de 10 lugares depois que tomar seu quinto motor da temporada. Mais um do regulamento permite; No entanto terá 2️⃣ esperança f1 bet assumir posições e ganhar o prêmio: começou na 14a posição entre 2024e sexto ano passado para voltar às 2️⃣ duas corridas... Mas desta vez não será tão simples assim – já foi muito longe este último mês quando se 2️⃣ tornou dominante esse carro desde então!
Para Leclerc, o pólo é importante para a Ferrari que tem sido decididamente um desempenho 2️⃣ abaixo do esperado desde f1 bet primeira vitória na temporada f1 bet Mônaco.
É o terceiro pólo do piloto de 26 anos na 2️⃣ Bélgica, uma corrida f1 bet que ele mostrou boa forma incluindo a vitória da F1 aqui no 2024. A Ferrari terá 2️⃣ esperança para competir pela frente mas será difícil. Verstappen parecia ameaçadoramente forte nos ritmos das corridas e desgaste dos pneus 2️⃣ enquanto McLaren and Mercedes esperam mais nas condições esperadam estar secas ao domingo
George Russell foi o sétimo para Mercedes, Carlos 2️⃣ Sainz oitavo na Ferrari e Fernando Alonso nono lugar f1 bet Aston Martin.
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após a promoção da newsletter;
Lance Stroll 2️⃣ sofreu um forte acidente na chuva durante a sessão de treino final e foi enviado para uma consulta médica. O 2️⃣ motorista estava ileso, mas f1 bet equipe Aston Martin fez bem f1 bet reparar seu carro até o ponto onde terminou 15o 2️⃣ lugar da classificação do teste:
Alex Albon foi 11o para Williams, Pierre Gasly 12th pela Alpine e Daniel Ricciardo 13a pelo 2️⃣ RB.
Yuki Tsunoda foi 18o para o RB, mas começará a partir da parte de trás do grid após uma penalidade 2️⃣ na grade f1 bet 60 lugares por ter tomado um conjunto completo dos novos componentes das unidades elétricas.
Nico Hlkenberg e Kevin 2️⃣ Magnussen foram 16o para Haas, Logan Sargeant 19th de Williams.
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