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Existem algumas áreas secretas fairspin bonus aeronaves widebody, onde os pilotos e a tripulação de cabine vão descansar durante voos longos. 👍 Os passageiros não podem acessá-los sob nenhuma circunstância que estejam bem escondidos da vista!
Eles são chamados de Compartimentos Resto Tripulação 👍 e fairspin bonus localização no avião varia.
Em aeronaves mais novas, como o Boeing 787 ou Airbus A350 estão localizados acima da 👍 cabine principal na fuselagem superior. Mas fairspin bonus aviões antigos também podem estar no porão de carga e simplesmente dentro do 👍 camarote central
Eles vêm fairspin bonus pares: um para os pilotos, que geralmente fica acima do cockpit e muitas vezes inclui dois 👍 beliches com assento reclinável; outro é destinado à tripulação de cabine (geralmente contendo seis ou mais camas) colocado sobre a 👍 galera traseira.
A companhia aérea tem uma palavra a dizer na configuração das áreas de descanso da tripulação quando compra um 👍 avião, mas os principais parâmetros são definidos por reguladores como o Federal Aviation Administration. Ele determina que as zonas para 👍 descansar devem estar "em locais onde ruídos intrusos e vibrações têm efeito mínimo sobre sono", além disso precisam ser controladas 👍 pela temperatura do veículo permitindo à equipe ajustar iluminação;
Os beliches ("ou outra superfície que permite uma posição plana para dormir") 👍 têm de ter 78 por 30 polegadas (198 x 76 centímetros) fairspin bonus tamanho - pessoas altas cuidado – e tem 👍 pelo menos 35 pés cúbico, ou um metro cúbico do espaço ao seu redor. Também deve haver área comum a 👍 mudar-se entrar no local com 65 metros cubículo (cercando o interior da casa).
O resultado é um pouco semelhante a uma 👍 cápsula hotel japonesa: sem janelas, apertados mas aconchegante espaço para dormir com tomadas e luz – bem como todos os 👍 equipamentos de segurança necessários tais quais máscaras oxigenadas.
"Eles podem ser bastante confortáveis", diz Susannah Carr, comissária de bordo da United 👍 Airlines que trabalha fairspin bonus aeronaves Boeing incluindo as 787 e 777.
"Eles têm um colchão acolchoado, uma ventilação de ar para 👍 manter o fluxo do Ar circulando e controles da temperatura assim você pode mantê-lo mais frio ou quente. E nós 👍 somos fornecidos com lençóis geralmente semelhantes aos usados fairspin bonus classe executiva nos nossos voos internacionais - eu gosto deles – 👍 mas também estou apenas cerca 5 pés 8 polegadas; portanto se colocarmos lá alguém a 6 metros 4", diz ela
Mas 👍 será que eles são melhores do quê um negócio ou mesmo uma cadeira de primeira classe?
"De certa forma sim, de 👍 alguma maneira não", diz Carr."Os beliches podem ser mais largo do que a primeira classe e para mim pessoalmente dependendo 👍 da aeronave eu fico com espaço nas pernas maior ainda mas é um lugar fairspin bonus polegadas então você necessariamente tem 👍 o total headspace na cabine... obviamente também está sem privacidade; se for claustrofóbico pode definitivamente usar tudo isso lá – 👍 só há avião pra fazer."
As áreas de descanso da tripulação são projetadas para não atrair muita atenção dos passageiros, independentemente 👍 do local onde estão localizados: "Um passageiro que passa provavelmente pensaria ser um armário", diz Carr.
"Não vou muito longe fairspin bonus 👍 como acessamos - é seguro, eu direi isso. Ocasionalmente temos pessoas que pensam ser uma porta do banheiro e tentam 👍 abri-la mas nós apenas mostramo a elas o caminho para os banheiros reais."
Atrás da porta, geralmente há um pequeno pouso 👍 e uma escada que leva ao andar de cima.
"Os beliches estão abertos na lateral ou fairspin bonus uma extremidade, então você 👍 pode rastejar - às vezes me refiro a eles como 'as catacumbas'", diz Carr.
Em aeronaves ligeiramente mais antigas, como o 👍 Airbus A330 a cabine de descanso da tripulação também pode estar no porão do compartimento para carga. Uma escadaria 👍 levaria ao invés disso; mas fairspin bonus aviões ainda maiores (como os Boeing 767), as áreas restantes estão localizadas na cabina 👍 principal e são apenas assentos reclináveis com cortinas à fairspin bonus volta!
"São cortinas muito pesadas, bloqueiam a luz e uma boa 👍 quantidade de som mas não se tiveres um público energético no avião ou com crianças perturbadas. Temos passageiros que abrem 👍 as cortinados à procura do quê? Ou pensam estar na cozinha para descansarem melhor."
Não surpreendentemente, a maioria dos comissários de 👍 bordo prefere os beliche para cima aos assentos com cortinas mas o upgrade também é benéfico às companhias aéreas que 👍 não precisam abrir mão do espaço precioso da cabine e podem ser usados fairspin bonus lugares sentados no avião.
Os tripulantes de 👍 cabine fairspin bonus voos longos geralmente gastam pelo menos 10% do tempo planejado nas áreas restantes.
"Em média, eu diria que isso 👍 significa cerca de 1,5 horas por voo longo", diz Karoliina man. Uma comissária da Finnair trabalha com aeronaves Airbus A330 👍 e a350; no entanto pode variar dependendo do tempo entre as companhias aéreas ou voos - o período para descanso 👍 é até algumas poucas vezes maior".
"Como não temos nenhuma área privada na aeronave para o nosso almoço ou coffee break, 👍 esse período de descanso é extremamente importante e útil", diz ela.
"Este é o momento durante a viagem quando não atendemos 👍 as chamadas dos passageiros ou fazemos qualquer outra tarefa além de descansar, e deixamos nossos pés também terem fairspin bonus pausa. 👍 O objetivo deste descanso foi manter uma mentalidade alerta enquanto estiver fairspin bonus voo para que se algo inesperado acontecer estejamos 👍 prontos".
Nem todo mundo dorme uma vez no beliche, porém.
"Normalmente, fairspin bonus um voo de ida para Helsínquia eu uso meu descanso 👍 pra ouvir algum audiolivro ou ler livro já que estou vindo da minha casa e bem descansado. Mas num vôo 👍 inbound do destino a Helsinque pode haver noites sem dormir atrás - por exemplo tenho problemas ao adormecer na Ásia 👍 – então durante o resto você geralmente dorme muito cedo; acordar desse sono às vezes é uma experiência realmente dura 👍 se seu cérebro mudar no modo noturno", diz noite
"O jet-lag pode ser uma besta complicada", diz Carr,"s vezes eu 👍 posso relaxar e dormir; outras ocasiões meu corpo simplesmente não está pronto para um cochilo. Mas porque estamos fairspin bonus pausa 👍 podemos usar nossos telefones de modo que possamos assistir a filmes ou ler livros."
As áreas de descanso são fechadas durante 👍 o táxi, decolagem e pouso. São usadas com base fairspin bonus turnos supervisionado pelo gerente da cabine – ou chefe do 👍 comissário-chefe na linguagem aeronáutica - membro dos tripulantes que está no comando das outras pessoas para supervisionar as operações a 👍 bordo
Esta pessoa geralmente começa a usar um beliche especial que está perto da entrada das áreas de descanso e tem 👍 acesso ao interfone, para se comunicar com os pilotos.
"Tudo fairspin bonus nossa indústria é baseado na antiguidade, desde o horário que 👍 você voa até as rotas para os seus dias de folga", explica Carr. “Quanto mais tempo estiver lá quanto 👍 melhor forem suas vantagens e uma dessas regalias for escolher seu time - vamos por ordem da velhice; então a 👍 pessoa com maior idade no voo escolhe se prefere ou não um primeiro intervalo (ou outro) antes do segundo descanso 👍 [de fairspin bonus viagem]."
A área de descanso para os pilotos, que é separada da dedicada à tripulação do cockpit está próxima 👍 ao piloto. Dependendo dependendo a duração dos voos pode haver até quatro pilotadores no avião mas dois estarão sempre na 👍 cabine; portanto o espaço restante tem apenas duas beliches (ou mesmo uma fairspin bonus aeronaves mais antigas), porém inclui um assento 👍 às vezes equipado com entretenimento durante voo e não são as mesmas das tripulações bonitas
"Eu geralmente durmo muito bem lá", 👍 diz Aleksi Kuosmanen, vice-piloto chefe de frota da Finnair.
Kuosmanen voa fairspin bonus aeronaves A330 e a350, diz que prefere área de 👍 descanso do último s. está localizado acima da galera dianteira ao invés na cabine principal "Tem cortinas muito boas; você 👍 pode ajustar bem as temperaturas há uma grande ventilação é mais à prova d'água não se ouve nada sobre o 👍 quê acontece nas cozinhaes são realmente silencioso."
Da próxima vez que você estiver fairspin bonus um voo de longa distância, talvez queira 👍 manter os olhos abertos para uma porta discreta na frente ou atrás do avião – se vir o piloto desaparecer 👍 nele pode ter visto a área onde está descansando.
Mas tenha fairspin bonus mente que os membros da tripulação não necessariamente ficarão 👍 felizes para mostrar a você, pois o acesso dos passageiros às áreas de descanso é proibido: "É um pouco como 👍 Disney - mantemos essa magia atrás das portas fechadas", diz Carr.
Você não quer necessariamente saber que suas comissárias de bordo 👍 estão ficando um pouco shuteye, mas ao mesmo tempo você vai ser feliz quando aparecermos depois da nossa pequena cochila 👍 do gato toda fresca como marise. "
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