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Uma das coisas que podem contribuir para um mau poker é jogar uma má mão. No poker, os jogadores recebem ⚾️ duas cartas fechadas, e é essencial que eles saibam quando vale a pena arriscar e quando é hora de se ⚾️ render. Se um jogador continuar jogando uma má mão, eles estão cometendo um erro de poker.

Outra causa comum de má ⚾️ poker é a falta de autocontrole. O poker pode ser um jogo emocionante, e às vezes essas emoções podem afetar ⚾️ negativamente as decisões de um jogador. Por exemplo, se um jogador está muito ansioso para ganhar, eles podem fazer apuestas ⚾️ imprudentes ou tomar decisões precipitadas. Isso pode levar a resultados desastrosos.

Além disso, o mau poker também pode ser o resultado ⚾️ de uma falta de conhecimento ou experiência. Se um jogador não está familiarizado com as regras ou as estratégias do ⚾️ jogo, eles podem lutar para tomar decisões informadas. Isso pode levar a jogadas imprudentes e, em última análise, a um ⚾️ mau poker.

Em resumo, o mau poker pode ser causado por uma variedade de fatores, desde jogar uma má mão até ⚾️ falta de autocontrole ou conhecimento do jogo. Para evitar um mau poker, é importante ter autocontrole, conhecimento das regras e ⚾️ estratégias do jogo e saber quando desistir de uma má mão. Com esses fatores em mente, qualquer um pode melhorar ⚾️ seu jogo de poker e evitar os perigos do mau poker.

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La producción de máquinas perforadoras de túneles en China: de la dependencia a la autosuficiencia

Por Li Xinping, Diário do Povo

Una 💸 máquina perforadora de túneles (TBM) de gran diámetro abandona la línea de producción en Changsha, provincia de Hunan, centro de 💸 China, el 26 de febrero de 2024. (
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: Li Jian/Diário do Povo Online)

Una máquina perforadora de túneles (TBM), también conocida 💸 como máquina perforadora de túnel de sección completa, es una máquina utilizada para excavar túneles. Combina múltiples tecnologías, como máquinas, 💸 electrónica, tecnología de la información e inteligencia artificial, siendo aclamada como "rey de las máquinas de construcción".

Hace más de dos 💸 décadas, China no tenía su propia TBM. Hoy, las TBMs producidas en el país asiático representan casi el 70% del 💸 mercado global.

¿Cómo han dado este salto gigantesco las TBMs chinas? Los reporteros de Diário do Povo Online investigaron a las 💸 empresas manufactureras de TBM para descubrir los secretos.

A principios de 2000, cuando China Railway Group Limited (posteriormente denominada China Railway) 💸 decidió desarrollar su propia TBM, algunos pensaron que era una idea irrealista.

Wang Dujuan, ingeniera jefe de China Railway Hi-Tech Industry 💸 Corporation Limited (CRHIC, en inglés), una subsidiaria de China Railway, explicó que una TBM tiene más de 20 mil componentes 💸 y solo su sistema de control tiene más de 2 mil puntos de control. "Muchos colegas de aquella época nunca 💸 habían visto una TBM antes", recordó.

Gracias a esfuerzos y inversiones substanciales, la primera TBM de equilibrio de presión terrestre desarrollada 💸 internamente en China con derechos de propiedad intelectual independientes debutó en 2008, conocida como "China Railway No. 1 TBM".

El 6 💸 de febrero de 2009, la China Railway No. 1 TBM comenzó a trabajar en un proyecto de metro en Tianjin, 💸 en el norte de China. Cuatro meses después, un túnel de la línea 3 del metro de Tianjin fue perforado, 💸 con el asentamiento del suelo cuidadosamente controlado dentro de 3 milímetros y superando todas las inspecciones especializadas.

Desde entonces, la industria 💸 china de TBM ha ganado impulso, con varios fabricantes competitivos que surgen y crecen, como China Railway Engineering Equipment Group 💸 Co., Ltd. (CREG), China Railway Construction Heavy Industry Corporation Limited (CRCHI) y CCCC Tianhe Mechanical Equipment Manufacturing afiliada a China 💸 Communications Construction Company Limited (CCCC).

Hoy, China posee la flota de TBM más grande del mundo, con aproximadamente 5.000 unidades. Más 💸 del 90% de los túneles de metro de China fueron construidos con tecnología TBM.

Una TBM tiene varios pisos de altura 💸 y es tan pesada como cientos de elefantes y consiste en decenas de miles de componentes. Para aumentar la resiliencia 💸 de las cadenas industriales y de abastecimiento, todos los eslabones de la industria deben cooperar eficazmente.

"La industria de TBM de 💸 China sigue un camino de desarrollo donde la fabricación de TBMs completas impulsa la fabricación de componentes", dijo Zhang Zhiguo, 💸 gerente general de CREG.


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Una perforadora de túneles de diámetro ultragrande (TBM) se monta en una base de producción de China 💸 Railway Engineering Equipment Group Co., Ltd. (CREG) en Hangzhou, provincia de Zhejiang, este de China. (
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: Long Wei/Diário do Povo 💸 Online)

Hace diez años, los rodamientos y cajas de engranajes necesitaban ser importados debido a deficiencias en la cadena de suministro 💸 y hoy esas deficiencias están siendo gradualmente resueltas, dijo Zhang al Diário do Povo.

La fabricación de rodamientos principales probó ser 💸 una de las tareas más desafiantes debido a las condiciones operacionales extremas y severas que enfrentan como el "corazón" de 💸 una TBM, incluida


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