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Fenómeno de nevoeiro no avião: nada de que se preocupar
Talvez você já tenha experimentado isso ao embarcar sport bom bet um avião ♣️ sport bom bet um dia úmido e quente. Ar quente e úmida do exterior encontra o ar frio do sistema de ar ♣️ condicionado do avião no interior – temporariamente criando uma névoa ou névoa dentro do compartimento de passageiros.
Há algumas semanas, a ♣️ usuária do TikTok Savannah Gowarty postou um
desse nevoeiro sport bom bet voo sport bom bet um voo doméstico dos EUA. O
♣️ acumulou mais de 13,1 milhões de visualizações, com comentaristas surpresos e confusos questionando o que estava acontecendo.
Resposta curta: é uma ♣️ ocorrência natural que geralmente dura apenas um curto período e não há motivos para se preocupar.
"Em dias quentes e relativamente ♣️ úmidos, o ar frio do sistema de ar condicionado do avião se mistura com o ar quente e úmido do ♣️ compartimento de passageiros e o abaixa para o ponto de orvalho, criando névoa", diz um porta-voz da Administração Federal de ♣️ Aviação (FAA) para a Travel.
"A névoa geralmente é passageira, pois o ar frio se aquecer rapidamente acima do ponto de ♣️ orvalho."
Quando um avião está no solo antes da decolagem, o ar do compartimento de passageiros é mantido frio "por um ♣️ sistema de ar condicionado terrestre externo ou pelo próprio Grupo Gerador de Energia Auxiliar (APU) do avião", como o porta-voz ♣️ da FAA explica.
"Ambos fornecem ar frio (geralmente muito mais frio do que a temperatura ambiente) que pode abaixar temporariamente o ♣️ ponto de orvalho do ar do compartimento de passageiros o suficiente para criar névoa."
A cientista do clima Indrani Roy, que ♣️ trabalha na University College London, diz que o ambiente a bordo de um avião também cria condições perfeitas para a ♣️ condensação no compartimento de passageiros. É por isso que as superfícies do compartimento de passageiros – e as pessoas – ♣️ podem se sentir úmidas. A condensação ocorre quando o vapor de água no ar – que "tende a se aderir", ♣️ como Roy coloca – entra sport bom bet contato com qualquer superfície sólida mais fria, e existem muitas superfícies sólidas dentro de ♣️ uma aeronave.
"Portanto, a condensação é mais provável nas áreas de superfície sólida fria do compartimento de passageiros", diz Roy.
Roy também ♣️ destaca que nem a névoa nem a condensação resultante são "motivo de alarme".
Mesmo que a névoa alimentada pela umidade seja ♣️ perfeitamente segura, os passageiros às vezes podem se sentir "preocupados", especialmente quando experimentam isso pela primeira vez, diz o sobrestante ♣️ de voo dos EUA Rich Henderson.
É geralmente porque eles tomaram a névoa por fumaça, diz Henderson para a Travel.
"Mas uma ♣️ explicação rápida geralmente ajud
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