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Relatos de conducta agresiva y peligrosa de barcos chinos en el Mar de China Meridional aumentan
Los informes de conducta agresiva ♣ y peligrosa de barcos chinos en el disputado Mar de China Meridional han aumentado considerablemente en los últimos 17 meses, ♣ ya que las tensiones aumentan en uno de los puntos calientes más grandes de Asia.
Desde febrero de 2024, las Filipinas ♣ han acusado a China de comportamiento inseguro en al menos 12 ocasiones, a menudo dentro de las aguas de su ♣ zona económica exclusiva (ZEE), según los datos del gobierno filipino compilados por el think tank el International Institute for Strategic ♣ Studies (IISS), que realiza un seguimiento de los incidentes como parte de su evaluación de seguridad regional de Asia-Pacífico.
Esto ocurre ♣ cuando las Filipinas marcaron el octavo aniversario de una sentencia de un tribunal de La Haya que respaldó en gran ♣ medida a Filipinas y rechazó las reclamaciones amplias de China sobre el Mar de China Meridional.
El embajador filipino en los ♣ Estados Unidos, Jose Manuel Romualdez, le dijo al Guardián que las tensiones y los "movimientos agresivos" necesitaban reducirse para "evitar ♣ una situación en la que algo realmente importante, un conflicto, pueda ocurrir".
Aumento de incidentes entre Filipinas y China
El viernes, el ♣ asesor de seguridad nacional de Filipinas, Eduardo Ano, dijo que el país no retrocedería. "Seguiremos manteniendo nuestra posición y resistiremos ♣ contra la coerción, la interferencia, la influencia maliciosa y otras tácticas que buscan socavar nuestra seguridad y estabilidad", dijo Ano.
Los ♣ informes de incidentes incluyen acusaciones de que China ha embestido barcos filipinos, usado cañones de agua contra ellos, dañando sus ♣ barcos, desplegado un láser militar contra su guardia costera y, más recientemente, ha utilizado cuchillos para pinchar sus botes de ♣ goma.
Años anteriores podrían haber registrado menos o más incidentes menores, aunque Meia Nouwens, investigadora principal de la política y la ♣ defensa chinas y directora del programa de China en IISS, dijo que recopilar datos sobre confrontaciones era difícil, ya que ♣ era posible que algunos incidentes no se hubieran divulgado públicamente por gobiernos anteriores.
La frecuencia de encuentros entre personal de la ♣ guardia costera o la armada china y filipina que involucran contacto también es mayor que en años recientes, cuando los ♣ informes de abordajes o disparos de cañones de agua eran raros, y los analistas dicen que las tensiones actuales han ♣ alcanzado niveles no vistos en los últimos 10 años.
El Mar de China Meridional: un punto caliente estratégico
El Mar de China ♣ Meridional es una de las rutas comerciales más importantes del mundo y un paso marítimo estratégico, pero se encuentra en ♣ el centro de una disputa feroz. Beijing reclama la mayor parte del mar a través de una delimitación controvertida conocida ♣ como la línea de nueve puntos, a pesar de una sentencia de un tribunal de La Haya que encontró que ♣ tales reclamaciones carecían de base legal. Sus reclamos no solo chocan con los de Filipinas, sino también con Vietnam, Malasia, ♣ Brunéi y Taiwán.
Confrontaciones peligrosas han ocurrido principalmente cuando los buques filipinos intentan realizar misiones de reabastecimiento a un pequeño contingente ♣ de tropas basadas en el Bajo Thomas, un arrecife sumergido en las Islas Spratly que se encuentra dentro de la ♣ ZEE de Filipinas. Los soldados se basan en un barco de transporte varado, BRP Sierra Madre, que fue deliberadamente encallado ♣ en el arrecife en 1999 por Filipinas para reafirmar su reclamo del arrecife y que continúa sirviendo como un improbable ♣ puesto militar.
China ha exigido la remoción del barco y argumenta que las misiones de reabastecimiento de Filipinas intentan entregar materiales ♣ de construcción para reforzar el barco.
Los analistas advierten que China ha essentially impuesto un bloqueo en el Sierra Madre, que ♣ está severamente degradado después de más de dos décadas en el mar, y advierten que China podría tomar el arrecife ♣ en el evento de que el barco se derrumbe.
Romualdez dijo que Filipinas "no puede y no abandonará" su presencia en ♣ el arrecife, pero agregó que su guardia costera está dedicada a actuar con contención.
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