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Viajeros ferroviarios apresurados por Francia

Muchos viajeros ferroviarios simplemente se apresuran a través de Francia. Los trenes 8️⃣ TGV devoran las millas para asegurarse, pero a menudo las líneas de alta velocidad desafían la textura y el tejido 8️⃣ del paisaje. Sin embargo, incluso en las líneas de alta velocidad, hay algunos momentos mágicos. Me encantan las breves miradas 8️⃣ a los viñedos de Champagne entre París y Estrasburgo. En la línea de alta velocidad desde París a Lyon, ahora 8️⃣ con más de 40 años, hay vistas espectaculares del macizo del Morvan a medida que el ferrocarril asciende a casi 8️⃣ 500 metros sobre el nivel del mar para rodear los paisajes graníticos impactantes de una región alejada de las rutas 8️⃣ turísticas habituales.

Mapa Nantes a Quimper

Nantes a Quimper map

Las 8️⃣ líneas de alta velocidad son buenas para llegar rápidamente a algún lugar, pero necesita desviarse a rutas secundarias para descubrir 8️⃣ una Francia muy diferente. El país está bendecido con una excelente red de ferrocarriles rurales. El año pasado, las autoridades 8️⃣ turísticas de Occitanie en el sur de Francia ganaron un premio al Turismo Ferroviario por su promoción valiente de líneas 8️⃣ secundarias, empujando a los visitantes a salir de sus autos y abordar trenes para explorar la hermosa variedad de paisajes 8️⃣ que se extienden desde los Cevenas hasta los Pirineos.

Imagino nada mejor que pasar una 8️⃣ semana divagando por Occitania o otra región francesa, evitando TGV y atascándose completamente en trenes regionales, generalmente conocidos como TER 8️⃣ en Francia, pero siempre con una fuerte marca regional. En Provenza, los trenes se denominan 8️⃣ ZOU! , un nombre que 8️⃣ desborda flair de la Riviera. Mientras tanto, en Borgoña viajas con el muy funcional MobiGo 8️⃣ y en Bretaña con BreizhGo.

De Nantes a Quimper

8️⃣ Vista desde el Palacio de los Duques de Bretaña en Nantes. 8️⃣


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grafía: Sergio Formoso/Alamy

8️⃣ Mi pareja y yo reflexionamos sobre lo bien que suena BreizhGo mientras caminamos a la estación de tren en 8️⃣ Nantes para un viaje en lo más profundo de Bretaña. Nuestro paseo nos lleva junto a las murallas del Palacio 8️⃣ de los Duques de Bretaña; fue desde este bastión monumental desde donde Francia noroeste fue gobernado durante siglos. Hoy en 8️⃣ día, Nantes parece más un lugar del Loira que una gran ciudad bretona, pero aún es un buen punto de 8️⃣ partida para trenes a la extremidad atlántica de Francia. "Vamos a la Tierra del Fin hoy", dice mi pareja. "Al 8️⃣ Finistère".

Cualquiera de las rutas ferroviarias regionales al Finistère son hermosas. En el pasado, he 8️⃣ tomado la ruta norte a Brest donde los trenes cruzan sobre un espectacular viaducto de granito que es una característica 8️⃣ definitoria del paisaje urbano de Morlaix. Hoy optamos por la línea sur que conduce a Quimper, la ciudad capital del 8️⃣ departamento más occidental en la Francia continental metropolitana. Se llama Finistère, y para la mayoría de los parisinos, remoto Finistère 8️⃣ parece el fin de la tierra, un remoto puesto marítimo con su propio idioma y cultura distintivos.

La ruta norte a Brest, que 8️⃣ el autor ha viajado anteriormente, pasa sobre el Viaduc de Morlaix. 8️⃣


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grafía: Hemis/Alamy
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